ស្នូលដែករបស់ម៉ូទ័រ stator គឺជាលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃដំណើរការស្លាប់

រចនាសម្ព័នចម្បងនៃម៉ូតូ stator ស្នូលដែករីកចម្រើនលក្ខណៈស្លាប់គឺ:

1. ផ្សិតជ្រើសរើសរចនាសម្ព័ន្ធមគ្គុទ្ទេសក៍ទ្វេរដង, ម៉ូតូ brushless, មូលដ្ឋានផ្សិតខាងលើនិងខាងក្រោមនៅលើខាងលើបួនគ្រាប់បាល់ធំណែនាំម្ជុលមគ្គុទ្ទេសក៍ឧបករណ៍ឆក់ផ្សេងគ្នានិងមូលដ្ឋានផ្សិតខាងលើនិងខាងក្រោមមានមគ្គុទ្ទេសក៍ម្ជុលតូចបួនគឺ, ធានាភាពត្រឹមត្រូវនៃផ្សិតមានទិសដៅរឹងមាំ;

2. ពីជំនាញងាយស្រួលលើការផលិត, ការធ្វើតេស្ត, ថែទាំ, ការដំឡើង, បន្ទះផ្សិតដើម្បីជ្រើសរើសរចនាសម្ព័ន្ធប្លុកបន្ថែមទៀតនិងរចនាសម្ព័ន្ធសមាសធាតុ; 3. បន្ថែមពីលើរចនាសម្ព័ន្ធទូទៅនៃការស្លាប់ដែលកំពុងរីកចម្រើនដូចជាប្រព័ន្ធណែនាំចន្លោះពេល ប្រព័ន្ធដោះចេញ (តួមេនៃបន្ទះឆ្នូត និងការបំបែកបន្ទះឆ្នូត) ប្រព័ន្ធចំណី និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព (ឧបករណ៍តេស្តខុស) កម្រិតស្នូលដែករបស់ម៉ូទ័រទៅក្នុងគំរូនៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត៖ ដូចជាឧបករណ៍រាប់ស្នូលដែកដែលមានជាតិសរសៃសកម្ម (ឧបករណ៍រចនាសម្ព័ន្ធបន្ទះផ្សែង) រចនាសម្ព័ន្ធស្នូលដែក និងចង្អុល rivet ស្នូល។ blanking and riveting ការរឹតបន្តឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធជង់ ការផ្លាស់ប្តូរឬឧបករណ៍បញ្ច្រាស ការបញ្ច្រាសដ៏ធំនៃឧបករណ៍សុវត្ថិភាព។ល។

~!phoenix_var50_3!~

4. Progressive die សម្រាប់ផ្នែកចម្បងនៃ punch និង die material ដែលគេនិយមប្រើជាទូទៅ carbide ស៊ីម៉ង់ត៍ ពីលក្ខណៈដំណើរការ និងធាតុទិន្នន័យមកពិចារណា តម្លៃនៃ punch holder បានប្រើរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថេរ ការជ្រើសរើសវិធីស្លាប់នៃការបញ្ចូល ឬរចនាសម្ព័ន្ធសមាសធាតុ ម៉ូទ័រ ងាយស្រួលក្នុងការតំឡើង និងជំនួស។