Շարժիչի ստատորի երկաթի միջուկի առաջադեմ դիերի հիմնական կառուցվածքը հետևյալն է
.
2. Արտադրության, փորձարկման, պահպանման, տեղադրման, կաղապարի ափսեի վերաբերյալ հարմար հմտություններից՝ ավելի շատ բլոկային կառուցվածք և կոմպոզիտային կառուցվածք ընտրելու համար; 3. Ի լրումն պրոգրեսիվ մատրոնի ընդհանուր կառուցվածքի, ինչպիսիք են ինտերվալ ուղեցույցի համակարգը, բեռնաթափման համակարգը (Մաքուրի ափսեի հիմնական մարմինը և մերկացնող ափսեի բաժանումը), կերակրման համակարգը և անվտանգության համակարգը (Սխալ փորձարկման սարքավորում), շարժիչի երկաթի միջուկի մակարդակը այլ կառուցվածքի մոդելի մեջ. կետային մխոցային կույտի կառուցվածքը, թիթեղների ծածկը և ամրացումը, կույտի կառուցվածքի խստացումը, սարքավորումների փոփոխությունը կամ հակադարձումը, անվտանգության սարքավորումների մեծ շրջադարձը և այլն;
~!phoenix_var50_3!~
4. Պրոգրեսիվ գավազան՝ սովորաբար օգտագործվող ցեմենտացված կարբիդի հիմնական մասերի համար, սկսած մշակման բնութագրերից և տվյալների տարրերից, օգտագործված դակիչ պահողի գինը, ֆիքսված ձևի կառուցվածքը, ներդիրի ձևի ընտրությունը կամ կոմպոզիտային կառուցվածքը, շարժիչը, հեշտ տեղադրվող և փոխարինվող:
HOPRIO Group-ը կարգավորիչների և շարժիչների պրոֆեսիոնալ արտադրող է, որը հիմնադրվել է 2000 թվականին: Խմբի գլխավոր գրասենյակը Չանչժոու քաղաքում, Ցզյանսու նահանգում:
