בקר מנוע מהירות ללא מברשת מורכב מגוף הראשי של המנוע והכונן, הוא מוצר מכטרוניקה טיפוסי. בקר מברשות מנוע הילוך מתייחס ללא מברשת וקומוטטור (או טבעת אספן) לבקר המנוע, המכונה גם בקר מנוע קומוטטור. כבר בהולדת הבקר המוטורי של המאה הקודמת, המימוש הוא צורת בקר המנוע ללא מברשות, כלומר מנוע אסינכרוני של כלוב סנאי AC, מנוע זה נעשה שימוש נרחב. אולם מנוע אסינכרוני רבים לא היו מסוגלים להתגבר על הפגמים, כך שטכנולוגיית בקר המנוע התפתחה לאט. באמצע המאה נולד הטרנזיסטור ומעגל הקומוטציה של הטרנזיסטור במקום מברשת ונסיעה של בקר המנוע DC ללא מברשות. סוג חדש זה של בקר מנוע ללא מברשות הנקרא בקר מנוע אלקטרוני DC, הוא מתגבר על הפגמים של הדור הראשון של בקר המנוע ללא מברשות. לחברה של בקר מנוע DC ללא מברשות יש כוננים מובנים והכונן החיצוני שתי סדרות, המוצר מוחל על רכבת הרכבת, הספינה, מכונת הברגה של פינג, מאוורר ללא מברשות, משאבת מים, מכונת העברת עיסוי ספא, משאבה, ציוד באר שמן כמו מכונות וציוד. שום שימוש בחשמל פלאש אינו נפוץ, כגון מכוניות, חפצים, בקרה תעשייתית, אוטומציה ותעשיית תעופה וחלל וכו ', כרגיל בתהליך השימוש של הציוד יש את המאפיינים הבאים, כדי להבין: 1, אין כוח חשמלי פלאש בפעולה מהירה נמוכה, לא יכול לחסוך מפחית עקיף העומד בעומס גדול; 2, יכול להחליף את ויסות המהירות החשמלית של DC, ממיר תדרים + המרת תדרים בקרה חשמלית ומכנית, מהירות חשמל אסינכרונית + צמצום; 3, אין מאפייני מומנט חשמלי של פלאש של מומנט עדין, בינוני ונמוך מהירות פונקציה טובה, מומנט התחלה גדול, זרם התחלה קטן; 4, אמינות גבוהה, יציבות טובה ויכולת הסתגלות חזקה, תרבות ונהנים מתקציר; החברה תואמת תחילה את הלקוחות, אבטחת איכות של עקרונות החדשנות של המוצר והטכנולוגיה כמו ביטחון, השיגה את אותה ענף ולקוחות רחבים, בעתיד יהיה לספק ללקוחות מוצרים באיכות גבוהה וטיפול כפול, במידת הצורך, ברוך הבא להתייעץ בפירוט!
