מהירות מנוע הצעד ניתנות לשליטה בתדירות, עומדת ביחס ישר לתדירות ולמהירות של מנוע הצעד, יכולה לעבור נוסחת חישוב, מחשבת את מהירות מנוע הצעד.
מהירות מנוע צעד = תדירות * 60 / ((360 / T)* x)
המהירות של יחידת מנוע הצעד היא:
יחידת תדר סל'ד היא:
x הרץ אמיתי מתייחס למקטע מרובה
T: זווית צעד אינרנטית
לדוגמה:
מנוע צעד באמצעות כל הצעד, כלומר קטע 1; תדר של 1 k, כלומר 1000 הרץ; לפרפראזה נוסחה: 1000 * 60/200 = 300 סל'ד
הערה: נוסחה זו מתאימה למנוע צעד דו פאזי.
המהירות הגבוהה ביותר של מנוע צעד ללא עומס מה המשמעות האמיתית של
מהירות ללא עומס של מנוע צעד דו פאזי של עד יותר מ-2000 סל'ד לדקה, אבל זה רק התייחסות, אין משמעות מעשית, בגלל שמומנט מנוע הצעד עם עליית מהירות הסיבוב ירד במהירות, המהירות הגבוהה לדרגה מסוימת של מומנט היא כמעט אפס. צעד מנוע צעד במכלול (ללא פילוח כל סיבוב אחד של ה-200 דופק) שפר את תדר השעון, אנשים מוצאים לעתים קרובות מנוע כאשר רחוק מלהגיע למהירות האור הגבוהה ביותר חסום בתורו, שמבלבל את המהירות הגבוהה ביותר עד כמה, או אפילו ספק אם המערכת שלך תקינה, זו הסיבה האמיתית.
פעולת מנוע הדריכה בביצועים במהירות נמוכה היא בעלת משמעות מעשית, היא בדרך כלל 300 סל'ד עד 600 סל'ד, בהתחשב במשתמשים להשתמש בעומס הילוכים הפחתה מכני, מספקים מספיק כדי ליצור מומנט מנוע, מהירות קבועה של המנוע נבחרת לעתים קרובות בעשרות סל'ד, המנוע בגלל החוזק הרב שלו, היעילות הגבוהה, הרעש הנמוך, בעיית הרטט, רוצה להסתמך על שיטת הקטע של הנהג כדי לפתור את שיטת הרטט.
נוסחה לחישוב המהירות המקסימלית ללא עומס:
מהירות ללא עומס (סיבובים לדקה)= פי 60 מתדר השעון / פי 200 מהשבר העדין (M זה בסדר)
אם M = 16, תדר שעון = 150 KHZ
המהירות הגבוהה ביותר ללא עומס שווה לכ- 2800 סל'ד
60 כפול 15000, וחלק את התוצאות ב-1600,0, וחלק את התוצאות ב-120.