מעגל הבקרה משמש כבקרת מהירות בקר המנוע ללא מברשות, היגוי, זרם (או מומנט) ותחזוקה של זרם יתר של בקר המנוע, מתח יתר, התחממות יתר וכו'. הפרמטרים הנ'ל קלים לחיקוי האות, השימוש בו כדי לשלוט הוא פשוט יחסית, אבל מנקודת ההתנהלות, יש להמיר את הפרמטרים של בקר המנוע לכמות דיגיטלית כדי לשלוט במעגל בקר המנוע הדיגיטלי. נכון לעכשיו, למעגל הבקרה יש מעגל משולב מיוחד, סילוק המכשיר והתקן סילוק אותות דיגיטלי משלושה סוגים של דרכים. על בקר המנוע בקשת הבקרה אינה גבוהה, מעגל משולב ספציפי ליישום של מעגל הבקרה הוא פשוט וישים. אימוץ סילוק אותות דיגיטלי הוא הכיוון העתידי למעגל בקרת הרכב, התקן סילוק האותות הדיגיטלי יוצג במנוע הסרוו הסינכרוני AC הבא. אנו לומדים את מעגל בקרת המנוע ללא מברשות של הבקר, האם יש לך רגשות חדשים?