מנוע ללא מברשות שייך למכונות, שימוש מכני לאחר זמן רב, עם יישום של מוצרים חדשים, יושלב בהדרגה, ואז כיצד להאריך את חיי המנוע ללא מברשות, הוא שאנחנו צריכים לחשוב על הבעיה. להלן הבעיה, דבר איתך. בלאי מנוע ללא מברשות נמצא בעיקר על המיסב, מנקודת המבט המכנית, המנוע ללא מברשות הוא כמעט מנוע נטול תחזוקה, במידת הצורך, הצורך היחיד לבצע תחזוקת ניקוי. ההשוואה הבאה, הכירו את המנוע ללא מברשות יחסית שיש לו יתרון בו מנוע המברשת, אך הכל אינו מוחלט, מומנט מנוע מברשת בביצועים במהירות נמוכה, מומנט גדול ומאפייני ביצועים אחרים הוא מנוע ללא מברשות שאין להחלפה, אך בהקשר של שימוש וקלות של מנוע ללא מברשות, כאשר הירידה בעלות הפופולרית של פופולריות, היא בעלות פופולריות של חוטות, מהן פופולריות, מה שהפך את התפתחותם של החשמל, מה- Popality, פיתוח מודל התנועה. המנוע ללא מברשות ומשווה למברשת, פחות מברשת פחמן, הבלאי הוא בעיקר על מיסב המנוע. בשימוש לאחר פרק זמן, כך שנושא המנוע זקוק לניקוי בזמן, החלף את השומן ושמן סיכה. יש לנקות את זמן הניקוי ושינוי השמן, על ידי סביבת עבודה מוטורית ללא מברשת, מצב עבודה, תואר נקי, 3 - כללי מנועים בכל עבודה 6 חודשים, פעם אחת, שוב בשמן סיכה. כאשר טמפרטורת השמן גבוהה יותר, או מנוע בתנאי תנאי עבודה ירודה, אבק הוא יותר, המנוע הצורך לרוב נקי, החלפת שמן. אם השתמשו יותר מדי באבק סביבתי, הניקוי הטוב ביותר פעם ביום. זמן טייס חשמלי ללא מברשות לעבודה, צריך גם לבדוק לעתים קרובות אם הבורג רופף, נשרף וכו ', כמו רופף. הדק את האום. הצע שנה אחרי שעבד במנוע בריצה, עדיף לשפץ. שיפוץ הוא שמטרת המנוע לבדיקה יסודית ומקיפה, תחזוקה, חוסר מנוע חלופי בזמן, בלאי של רכיבים, מבטל את המנוע ללא מברשות בתוך האבק והלכלוך, בדוק את מצב הבידוד, נקה את המיסב ובדוק את שחיקה. מצא את הבעיה בהקדם האפשרי, טפל בזמן. באופן כללי, כל עוד אתה משתמש בתחזוקה נכונה ונכונה, פתרון בעיות בעיבוד בזמן, חיי העבודה של המנוע ללא מברשות ארוכים מאוד.
