מנוע ללא מברשות שייך למכונות, שימוש מכני לאחר זמן רב, עם יישום של מוצרים חדשים, יופסק בהדרגה, אז איך להאריך את חיי המנוע ללא מברשות, זה שאנחנו צריכים לחשוב על הבעיה. להלן הבעיה, דבר איתך. בלאי מנוע ללא מברשות הוא בעיקר על המיסב, מנקודת מבט מכאנית, מנוע ללא מברשות הוא כמעט מנוע ללא תחזוקה, כאשר יש צורך, רק צריך לעשות קצת תחזוקה ניקוי. ההשוואה הבאה, דעו מנוע ללא מברשות ביחס שיש יתרון במקום שבו מנוע המברשת, אבל הכל לא מוחלט, מומנט מנוע מברשת בביצועים במהירות נמוכה, מומנט גדול ומאפייני ביצועים אחרים הוא מנוע ללא מברשות שאין לו תחליף, אך בהקשר של שימוש וקלות מנוע ללא מברשות, עם הירידה בעלות של ללא מברשות ותחרות פיתוח טכנולוגיית מברשת ותחרות טכנולוגיית טכנולוגיה ללא מברשות ותחרות שוק, פיתוח טכנולוגיית מברשת ותחרות. הפופולריות של שלב במהירות גבוהה, אשר קידם מאוד את הפיתוח של מודל התנועה. המנוע ללא מברשות ובהשוואה למברשת, פחות מברשת פחמן, הבלאי הוא בעיקר על מיסב המנוע. בשימוש לאחר פרק זמן, כך שמיסב המנוע זקוק לניקוי בזמן, החלף את השומן ושמן הסיכה. זמן הניקוי והחלפת השמן, יש לנקות פעם אחת, שוב בשמן סיכה, לפי סביבת עבודה של מנוע ללא מברשות, מצב עבודה, דרגת נקיון, 3 מנועים כלליים בכל עבודה 6 חודשים. כאשר טמפרטורת השמן גבוהה יותר, או המנוע במצב של תנאי עבודה גרועים, האבק הוא יותר, המנוע צריך לנקות לעתים קרובות, החלפת שמן. אם משתמשים באבק סביבתי יותר מדי, הניקוי הטוב ביותר פעם ביום. טייס חשמלי ללא מברשות זמן לעבודה, צריך גם לבדוק לעתים קרובות אם הבורג רופף, נשרף וכו ', כגון רופף. הדקו את האום. הצע שנה לאחר עבודה במנוע פועל, עדיף לבצע שיפוץ. שיפוץ הוא שמטרת המנוע לבדיקה יסודית ומקיפה, תחזוקה, היעדר מנוע חלופי בזמן, בלאי רכיבים, ביטול מנוע ללא מברשות בתוך ומחוץ לאבק ולכלוך, לבדוק את מצב הבידוד, לנקות את המיסב ולבדוק את שחיקתו. מצא את הבעיה בהקדם האפשרי, טפל בזמן. באופן כללי, כל עוד אתה משתמש בתחזוקה הנכונה והתקינה, פתרון בעיות בעיבוד בזמן, חיי העבודה של המנוע ללא מברשות ארוכים מאוד.
