Foshan שיתוף ציוד חשמלי ומכני. , LTD. , בחירת מפחית גלגלי שיניים פלנטריים ותחזוקה של מפחית הילוכים פלנטריים ידועים גם כמפחית פלנטריים. במשפחת המפחיתים, המפחית הפלנטרי עם גודלו הקטן, יעילות ההולכה הגבוהה, טווח רחב של מהירות, דיוק יתרונות גבוהים יותר, מיושם באופן נרחב בבקר מנוע DC ללא מברשות, מערכת הנעת מנוע סרוו של הבקר, בקר מנוע צעד וכן הלאה. פעולתו היא על הנחת היסוד של תמסורת מדויקת, המשמשת בעיקר להפחתת מומנט הגדלת המהירות ולהורדת האינרציה הסיבובית של בקר העומס/מנוע. Foshan שיתוף ציוד חשמלי ומכני. , LTD. איך בחירת מפחית פלנטרי? 1. מפחית הילוכים פלנטרי הוא ההתאמה של בקר מנוע DC ללא מברשות מסוג מפחית ראשי, בעת בחירת מפחית הילוכים פלנטרי, כדי לקבוע את יחס ההפחתה של תיבת ההילוכים, אם מפחית סטנדרטי ללא צורך יחס הפחתה, יכול להיות מותאם אישית לחברה המפחית. 2. קבעו לאחר יחס הפחתה, ומקווים שתבחרו את בקר מנוע DC ללא מברשות מדורג על יחס ההפחתה, קבל על רשום מספרי באופן עקרוני מאשר הדגם לספק מומנט פלט מדורג דומה למפחית, אך גם כדי לסנן את קיבולת עומס היתר של בקר מנוע הכונן ואת מומנט העבודה הנדרשת בפועל. מומנט העבודה הנדרש חייב לשים לב למומנט היציאה הנקוב של השניים. עמוד בתנאים שלעיל לאחר נא בחר מפחית קטן, נפח קטן של עלות המפחית נמוך יחסית. 3. מרווח החזרה, ככל שהדיוק שלו קטן יותר, כך העלות גבוהה יותר. המשתמש צריך לבחור לעמוד בדרישות הדיוק של סדרת מפחית יכול להיות. אבל עברו מסנן/כוח רדיאלי אופקי ואת תוחלת החיים הממוצעת. מתח רוחבי/רדיאלי של המפחית בהתקנה ושימוש באמינות גבוהה, אין בעיה. בדרך כלל תוחלת החיים הממוצעת היא הרבה יותר מהחיים של בקר מנוע DC ללא מברשות. מפחית בטווח הארוך, לעתים קרובות מופיעות דליפת שמן אטם שמן, חלון קופץ ואיטום דליפות מאוורר מכסים את שלושת תופעות דליפת השמן הללו. אזורי דליפת נפט ישנם שלושה חלקים עיקריים, האחד הוא הקצה המורחב של הפיר במהירות נמוכה וקצה המיסב לכסות את מיקום הסדק התרחשה דליפה בין חור הפיר; האם קצה פיר מורחב במהירות גבוהה וקצה נושאות לכסות את מיקום הסדק התרחשה דליפה בין חור הפיר; נוסף הוא המיקום בתוך גוף הקופסה בשילוב עם דליפה. אנו יכולים לנקוט באמצעי תיקון הם כדלקמן: 1. בחר יצרן רגיל של מוצרי חותמת שמן. 2. Foshan שיתוף ציוד חשמלי ומכני. , LTD מאמצת את שיטת ההרכבה הנכונה כמו גם את כלי הרכבת אטמי השמן המיוחדים. בזמן הרכבת מפחית הילוכים פלנטריים יש לשים לב לדרך הנכונה של הפעלת כוח, לבחור המתאים לגודל הצלחת ולחץ אחיד בכיוון האלכסוני. במקביל גם לשים לב כדי להבטיח את רמת אטם השמן, כדי להבטיח את האפקטיביות של אטם. בבחירת כלי העבודה יש לשים לב למיקום המגע של כלי עבודה וגודל קוטר חותם שמן סביר. 3. בתהליך הבדיקה להשתמש במפתח המומנט האווירודינמי המיוחד לחיזוק ברגים. 4. חזקו את עיצוב חלקי החותם. בחירת מפחית הילוכים פלנטריים ותחזוקת תקלות חשובה מאוד, בתהליך השימוש במפחית הילוכים פלנטריים, צריך ניקוי ותחזוקה בזמן, על מנת להיות מסוגל להשתמש זמן רב יותר, בחייו של מפחית מהירות ההילוכים הפלנטרית יכול להיות פחות כשל. http://www。 tcmotor。 Com/foshan שיתוף ציוד חשמלי ומכני. , LTD. , בקר מנוע ללא מברשות, בקר מנוע DC ללא מברשות, בקר מנוע DC סרוו, מפחית פלנטרי, כונן ללא מברשות, חשמלי ומכני, Foshan שיתוף ציוד חשמלי ומכני. , LTD
