בקר מנוע DC בשימוש, ישנם פרטים רבים צריכים להיות מודעים אליו. מתחת לאיפור קטן קח לך להבין. 1. אם למוצר אין הוראות מיוחדות, בקר המנוע הכללי של DC אינו רשאי להפוך את מערכת החיבור הפועלת תחת המתח המדורג, מכיוון שהוא יכול להוביל לדמגנטיזציה מגנטית קבועה. 2. בשל הזרם הגדול, הטמפרטורה והמעגל המגנטי במעגל הפתוח בעת פירוק יכול לבצע דמגנטציה מגנטית קבועה, ולכן בעת פירוק המעגל המגנטי של הגנת הקצר מגנט מגנט קבוע. 3. בהחלפת מברשת, אבק פחמן חשמלי סביב לניקוי, ושימוש באלכוהול, בנזין לניקוי הקומוטטור. שינוי נוסף עם מברשת חדשה, ללא עומס פועל לראשונה. לעיל מבוא לפרטי בקר המנוע של DC, מקווה לעזור לך.