Harjadeta mootoriga mudelil on mõnesaja kuni 23000 KV väärtus madal, kõrge kuni 56000, iga tõus 1 v, see tähistab pinget, kiiruse tõusu väärtust. Harjadeta mootori puhul on see väärtus konstantne.
mootorid KV väärtus: mootori kiirus (tühikoormus)X = KV väärtus pinge; Näiteks KV1000 on mootori pöörlemissageduse 10 V pinge all, tühikäigul 10 000 p/min.
sama suurusega harjadeta:
mootori mähise arv, madal KV väärtus, maksimaalne väljundvool on väike, kuid suur pöördemoment;
väiksem mootori mähise pöörete arv, kõrge KV väärtus, maksimaalne väljundvool on suur, kuid väike pöördemoment;
Üksik KV väärtusest, ei saa hinnata mootori kvaliteeti kõrge ja madala KV korral, samuti ei saa mõõta mootori tõmbejõudu, kuna KV puhul on tugev tõmbejõud, kuna erinevatel KV väärtustel on erinevad juhtumid:
* madalpinge (7, 4v)
KV väärtus on madal, kuna kiirus on väike, sobib väikese reduktsiooniastmega ja suure sõukruviga, tõus suure koormusvooluga,
KV väärtus on suur, väljund on suure võimsusega, suure võimsusega, väljund on suur, suure võimsusega, suure võimsusega, väljund on suur, suure võimsusega, suure võimsusega vastavuses; propeller, tingimusel, et see vastab väljundvõimsusele, et vähendada koormust ja vältida liigset voolu * kõrgepinge keskkond
(11,1 v)
pinge keskkonnas võib saavutada suure kiiruse, pöördemoment
on samuti hea, ideaalne on sobitada väljundvõimsust ja mida väiksem on väljundvõimsus, koormuse vähendamiseks ja liiga suure voolu vältimiseks; kui võimalik, et vähendada koormust, kasutades Yu Han ventilaatorit
7. 4 v ja 11. V on näiteks harjadeta pingevahemik, hämmastav jõudlus
(Kv võib seletada ainult mootori tühikäigu seisukorda, mootor
