7. märtsil 2014 külastas mootorikontroller Prantsusmaa klienti GM-i. Kliente külastades on see kolmas kord, külastusel on kaks peamist küsimust: esiteks, heitke pilk peale harjadeta alalisvoolu mootorikontrolleri B4260M uue tehase tootmisolukorda, tehase töökoha juhtimine, kvaliteedikontrolli protsess jne. Teiseks, seekord uue projektiga klient peab keskenduma ka meie poolt, et uurida voolu, millist tüüpi harjadeta mootori jõudlusnõudeid, kontroller saab võimalikult kiiresti lahenduse leida.
GM klient on meie vana klient, enne projekti koostöö on väga rahul, oli valitud toode B4260M, see on ka lipulaev. Jällegi koostöö algusest saatis GM klient just Prantsusmaalt töötajad ülevaatuse ja lepingu allkirjastamise. Mootorikontroller uude tehasesse kolida, tullakse vaatama uue tehase keskkonda, selle arendamiseks kindel, rahul ka B4260M uue tootmise staatusega. Seejärel nende vaneminsenerid ja arendustöötajad ning meie uus projektiinsener messil. Seekord kahepäevasel kohtumisel saab nende vajadusi rahuldada harjadeta alalisvoolu mootorikontrolleri B5665M või B5685M põhiarutelu, üksikasjalik tehniline arutelu ja isegi seotud magnetiga, raudsüdamiku pikkusega, mootorikontrolleri voolu ja temperatuuri tõusuga jne. Seekord ei ole ainult kliendi soov, tehke ühepoolselt vastav režiim, vaid meie insenerid koos mootoriga reguleerivad kliendile ka parima mootori tööoleku, ilma juhtseadmeta. kujunduskava, et saavutada parim efekt, usuvad mõlemad pooled, et koostöö eeldab.
ja meil on kliendid jõudnud esialgsele konsensusele, on kinnitanud näidislepingu, projektimeeskonna töötajad on varustatud täieliku. Üksikasjalikud seekord ka üle anda lasta kliendi rahulolu vastata!
