Elektrimootorid on mänginud tohutu rolli planeedi tööstuslikus arengus.
Elektrimootoreid, sõltumata suurusest, kasutatakse laialdaselt erinevates elektri- ja elektroonikaseadmetes.
Ükskõik, kas see on veepumbad, ventilaatorid, DVD -d või muud liikumisega seotud seadmed ja seadmed, on mootor vajalik nende osana.
Elektri kujundust võib olla erinevat tüüpi.
Elektrimootori saab jagada vahelduvvoolu (AC)
mootoriks ja DC (DC)
mootoriteks ja General Motors.
Vahelduvvoolu mootor töötab ainult siis, kui vahelduvvoolu on ette nähtud ja alalisvoolu mootor töötab ainult siis, kui alalisvoolu on ette nähtud.
Universaalse mootori disain võimaldab sellel aga töötada vahelduvvoolu või alalisvooluga.
Lisaks jaguneb vahelduvvoolu mootor kodu ja tööstuslike saitide kolmefaasiliste mootorite ühefaasilisteks mootoriteks.
DC mootor jaguneb ka erinevat tüüpi, sealhulgas harjamootor, harjadeta mootor ja astmeline mootor.
Harjamootor on kõige tavalisem mootor ja kõige kuluefektiivsem.
Nendes mootorites kasutatavad süsinikharjad kuluvad aja jooksul aga rebenedes, põhjustades mootori ebaõnnestumise.
Pintslid elimineeritakse alalisvoolu harjadeta mootorites, kuid need mootorid on kallid ja tehniliselt nõudlikud.
Stepping Motor on omamoodi harjadeta alalisvoolumootor, mida kasutatakse arvuti automatiseerimissüsteemis.
Mootor põhineb spetsiaalsel mootori kujundusel, mis võimaldab süsteemil pöörlemist automaatselt kiirendada.
Universaalne mootor on loodud suurema osa alalisvoolu mootori funktsioonidest, eriti harjamootoril.
Neid kasutatakse peamiselt majapidamisseadmetes, näiteks lühikese tööajaga köögikombainid, kuid kiire kiirusega.
Muude seadmete hulka kuuluvad mikserid, tolmuimejad jne.
Käik on veel üks oluline komponent tööstussektoris.
Tegelikult leiate käigud igast ketrusest, näiteks autodest, kõik väikesed või suured masinad, fännid ja majapidamisseadmed. . .
Isegi teie arvutil võib olla mõned käigud.
Käigukujundus on konkreetsete vidinate ja mehaaniliste toimingute jaoks väga oluline aspekt.
Kuna käigukujundus võib olla väga põhitüüp või olla väga keeruline, kasutavad insenerid vajadusel uusimaid tehnoloogiaid ja tööriistu erinevate käikude kavandamiseks ja arendamiseks.
Sageli kasutavad nad käikude disainitarkvara, mis võimaldab neil kujundada täiuslikke ja täpseid käike, jättes veaminaali.
Tarkvara Gear Design abil on inseneridel lihtsam ette kujutada ja kujundada kõige keerukamaid käike, mida kasutatakse tänapäeval parimate masinate ja kõige keerukamate autode jaoks.
Käik on mehaaniline osa, mis teisendab toiteallikast saadud jõu mehaaniliseks või liikuvaks osaks.
Igal käigul on hammas nimega puitkloom, mis on kinnitatud teiste käikude puitklooni külge ja pöörab seadet.
Täiustatud mootori disaini ja käigukujunduse tootmine ja kasutamine on koolitatud inseneride töö.
Paljud lepingutehnika tootjad, näiteks Ühendkuningriigis De Ferranti Group, pakuvad lepingute alusel professionaalseid inseneriteenuseid.
