Harjadeta alalisvoolumootor, mis eelis võrreldes traditsioonilise vahelduvvoolumootoriga
on inimestel alati uudishimu uute asjade vastu, harjadeta alalisvoolumootor võrreldes teiste traditsiooniliste mootoritega on tõepoolest uus mootor, kuid tegelikult on harjadeta alalisvoolumootoriga ringi liikunud juba pikka aega, harjadeta mootorisüsteem on välismaal juba väga küps, kuid kodumaise tööstuse tõttu alustati suhteliselt hilja, traditsioonilise mootoritehnoloogia tugevus eelistab suhteliselt nõrka. Kuid tööstuse kiirenedes on tööstuslik ümberkujundamine ja tööstuse ajakohastamine peatselt käes, elektrikoormuse muutumise tingimustes üha raskemaks, energiasäästu ja heitkoguste vähendamine on igal ettevõttel oluline tähtsustada olulist platvormi. Pärast aastatepikkust arengut täiustatud on ka kodumaine harjadeta alalisvoolumootor järk-järgult küps, harjadeta alalisvoolumootori enda olemuse tõttu muutub harjadeta alalisvoolumootor tööstusrevolutsiooni oluliseks edasiviivaks jõuks. Harjadeta alalisvoolumootori eelised võrreldes traditsioonilise vahelduvvoolumootoriga on järgmine arutelu teiega.
Võrreldes vahelduvvoolu asünkroonmootoriga harjadeta alalisvoolumootoril on järgmised eelised:
1. Püsimagnetiga harjadeta alalisvoolumootori rootori, kvaliteetse ndfeb, ergutusvoolu kasutamine pole vajalik. Sama võimsusega alalisvoolu harjadeta mootor suudab väljastada rohkem pöördemomenti.
2. Harjadeta alalisvoolumootor süsinikuharja tühistamiseks, Dongguani välisrootori harjadeta mootor, rootor ilma täiendava kulumiseta, ainult laager ise tarbimine, väiksem temperatuur, pikem eluiga, energiasäästlikum.
3. Harjadeta alalisvoolumootori käivitamine, lukustatud rootori pöördemoment, kõrge tipp, hetkeline pöördemoment klapi avamiseks ja sulgemiseks vajaliku hetkelise pöördemomendi omadused.
4. Harjadeta alalisvoolumootori pöördemoment on võrdeline tööpinge ja vooluga. Pöördemomendi tuvastamise ahel on lihtne ja usaldusväärne.
5. Harjadeta alalisvoolu harjadeta mootor PWM-ajamiga, et reguleerida toitepinge keskmist, mis võimaldab sujuvalt reguleerida kiirust. Käivitusmootori PWM-i pinge alandamise kaudu saab samal ajal tõhusalt vähendada käivitusvoolu väikest.
6. Harjadeta alalisvoolumootori toiteallikas alalispinge PWM-moduleerimiseks. Võrreldes vahelduvvoolu sagedusmuunduri mootori siinuslaine vahelduvvõimsusega, mootori kiiruse reguleerimine, elektromagnetilise kiirguse ajami ahel, elektrivõrgu väiksem, vähem harmooniline saaste.
8. Harjadeta alalisvoolumootor kasutab suletud ahelaga kiiruse reguleerimise ahelat, võib koormuse pöördemomendi korral muuta mootori kiiruse konstanti. Saab realiseerida kiire tagasiside signaale, Dongguani harjadeta mootor, mootor töötab täpsemini
9. Põhineb harjadeta alalisvoolu harjadeta mootoriajamitel, võib teine arendus realiseerida automaatse töö.
See on harjadeta alalisvoolumootori eelised võrreldes traditsiooniliste vahelduvvoolumootori osadega, nendest eelistest on näha, et harjadeta alalisvoolumootor on väikese suurusega, dongguan, mootori pöördemoment, pikk kasutusiga, energiasäästlikkus, need kõik on kooskõlas tööstusliku ümberkujundamise ja uuendamise eelistega, nii et tulevane harjadeta alalisvoolumootor on kindlasti mootoritööstuse uus trend.
