Lühidalt öeldes muutke harjadeta mootori vahelduvvoolu lainesageduse ja lainekujuga staatori mähise sisendit, mähismähist ümber pöörleva magnetvälja, elektrigeomeetria telge magnetväljal rootori püsimagneti terase juhtimiseks, mootori ülespööramist ja mootori jõudlust ning magnetterase arvu, magnetterast, mootori magnetvoo tugevust ja muid faktoreid, mootori sisendit ja pingevaba intensiivsust. jõudlusel on palju teha, sest sisendiks on alalisvool, vooluvajadus on elektrooniline regulaator muutis selle kolmefaasiliseks vahelduvvooluks (AC), samuti on vaja saada kaugjuhtimispuldi vastuvõtja juhtsignaali, juhtida mootori kiirust, et rahuldada mudeli vajadusi. Üldiselt on harjadeta mootori struktuur suhteliselt lihtne, see määrab tõesti selle jõudluse või harjadeta elektroonilise regulaatori, hea elektrooniline regulaator vajab ühe kiibiga mikroarvuti juhtimisprogrammi disaini, vooluahela disaini, kogu protsessi juhtimist, näiteks keerulist töötlemistehnoloogiat, nii et hinnad on palju kõrgemad kui harjamootoril.
