Võrreldes saja-aastasega - on harjamootoriga, harjadeta mootoripuhastiga, pisike ja kerge ning pidevalt kiire
ja muu;
'
edasi liikuda. Kuna need on stabiilsed ja kasvav populaarsus, on ilmselgelt liiga aeg kokkuvõtet teha
.
Vaid kaks aastat tagasi on harjadeta mootor palju kallim kui harjamootor. Kuid tänu tehnoloogia ja materjalide arengule on hinnad
järsult madalamad. Tänaseks on kahe mootoritehnoloogia kulude erinevus vaid 10%. Ja kõige olulisem muudatus on see, et
traditsiooniliselt hakkasid disainiuurijad tihedalt tegelema tööstusliku rakendusega. tüübil on harjamootori rakendused
ja muud
'
, sest puhas töökeskkond pole kõige olulisem. Kuid nüüd, tänu madalamatele kulutõketele, oli harjadeta mootor pidevalt
uutes rakendustes. Harjade ja harjadeta mootori puhul on see, kas konfiguratsioonil on kõige olulisem erinevus tavalise harja – kommutaatori (刷子,
换向器) vahel. Viimase sajandi jooksul on harjadeta alalisvoolumootori kommutatsioon toimunud grafiitharjaga ja paigaldatud
