Análisis de la fuga del reductor del motor del motor del tornillo

En los últimos años, con el uso de varios tipos de maquinaria y equipos, junto con nuestra demanda de producción automatizada, ahora se trata del uso del motor de equipos mecánicos es cada vez más, se puede decir que el motor de tornillo es uno de los equipos más comunes, el uso en nuestra producción es muy grande, 86 Motor de tornillo de bola de precisión es el motor típico de nuestro motor de fuga, su excelente rendimiento es muy popular con las personas, pero una gran cantidad de amigos puede aparecer en el uso de el uso del motor de tornillo de tornillo de tornillo es el motor de la máquina de tornillo típico, su excelente rendimiento es muy popular, pero una gran cantidad de amigos puede aparecer en el uso del uso de el motor de tornillo de tornillo de tornillo es el motor de la máquina de tornillo de tornillo, es muy popular. Fenómeno, ¿es por eso? El reductor del motor de tornillo tiene una amplia gama de aplicaciones, pertenece al equipo mecánico de equipos de potencia indispensables, especialmente en la maquinaria de impresión, maquinaria corrugada, maquinaria de envasado, teñido y acabado, dispositivos químicos y otros dispositivos. Como importante del sistema de equipos empresariales en un equipo de transmisión, los problemas de fuga de aceite de la universalidad del reductor de motor de tornillo para la gestión de campo de la empresa y la producción segura causaron una gran influencia, por lo tanto, para encontrar efectiva reducir la solución al aceite del reductor del motor del tornillo se ha convertido en un problema importante en la industria. Reductor del motor de tornillo En el proceso de operación, el grupo de aceite era una agitación, el aceite lubricante y las salpicaduras en todas partes dentro de la máquina, si la cantidad es más, hace una gran cantidad de acumulación de aceite lubricante en el lugar, como el sello del eje, en combinación con la superficie, conduce a fugas. En el reductor del motor de tornillo cerrado, cada par de engranajes de fricción de malla enviará una cantidad de calor, a medida que el tiempo que se extiende, para elevarse gradualmente, ralentizar la temperatura dentro de la caja y el volumen de reducción dentro de la caja, por lo que la presión aumenta, en el gabinete en la salpicadura de aceite lubricante, salpicada en la pared de la carcasa de la reducción del motor del motor del tornillo. Debido a que la permeabilidad del aceite es fuerte, bajo la presión en el gabinete, que un sello es laxo y el aceite se desanime de dónde. Según el análisis anterior, podemos saber que el problema de la fuga de aceite porque causamos por un uso incorrecto, muchos amigos en el uso de estos equipos eléctricos, piense que ahora la calidad del motor del tornillo es lo suficientemente buena, solo usamos bien, no tenemos que preocuparse por los problemas, de lo contrario, especialmente, especialmente el reductor del motor de tornillo. Reimpresión Indique la fuente (Analyse Torny Motor Reductor Problema de fuga: http: // www. Sihongmotor。 CN） Motor paso a paso lineal
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