Ο βηματικός κινητήρας με κινητήρα φρένων, που ονομάζεται επίσης φρένα, φρένο, φρένο, τροφοδοτική γενική βηματική τροφοδοσία δεν είναι αυτο-κλείδωμα, κλείδωμα τροφοδοσίας, καθορίζει την ισχύ, την ανάγκη στο τέλος της συσκευής φρένων βημάτων και τον εξοπλισμό φρεναρίσματος (εξοπλισμός φρεναρίσματος). Η μονάδα δίσκου και το φρένο έξω από την επάνω δεξιά πλευρά της ευθείας γραμμής 12 ~ 24 VDC, όταν η ισχύς του κινητήρα και η ροπή φρεναρίσματος, έχουν σταθεροποιήσει την επίδραση του άξονα του κινητήρα, η επεξεργασία του κινητήρα και ο εξοπλισμός του κινητήρα, όταν ο κινητήρας παραμένει μια ορισμένη κατάσταση, 57, 86110 σειρά δύο φρεναρίσματος. προμήθεια και στο σημείο. Με το ηλεκτρομαγνητικό φρένο του κενού αέρα ισχύει για όλους πρέπει να είναι σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα για να επιβραδυνθεί ή οι περιορισμοί στην κίνηση βαρέων αντικειμένων για την παροχή ροπής φρένου που παράγεται από την περιοχή (ακόμα και όταν η ισχύς για την αναστολή του κινητήρα ζώνης φρένου χρησιμοποιείται ευρέως; 吗? Σε εξοπλισμό διανομής, εξοπλισμό ανύψωσης, εξοπλισμό ημιαγωγών, μηχανή δέσμευσης, μηχανήματα συσκευασίας, μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας, εργαλεία μηχανής CNC, όργανο βιολογικής ανάλυσης, διάφορα σταθμούς εργασίας, οπτική συσκευή, εστίαση με λέιζερ στον εξοπλισμό, μηχανισμό κώνου, εξοπλισμό δοκιμών αυτοκινήτων κ.λπ.
