Βηματικός κινητήρας 1) Η καταλληλότητα της τάσης τροφοδοσίας, Η υπερπίεση είναι πιθανό να προκαλέσει βλάβη στη μονάδα οδηγού). + / - σχετικά με την είσοδο dcΗ πολικότητα δεν θα είναι λάθος, στο μοντέλο του ελεγκτή κίνησης κινητήρα ή η καταλληλότητα της τρέχουσας τιμής (Στην αρχή όχι πολύ μεγάλη)； 2) Αξιόπιστες γραμμές σήματος ελέγχου, βιομηχανική τοποθεσία η καλύτερη ασπίδα που πρέπει να λάβετε υπόψη (Εάν χρησιμοποιείτε συνεστραμμένο ζεύγος). 3)Μην δέχεστε τη ζήτηση στην αρχή του line up, όλα μαζί ως μόνο το πιο βασικό σύστημα, εξαιρετικό μετά την επέμβαση, μετά σταδιακά συνοχή. 4)Πρέπει να κατανοήσουμε τη μέθοδο γείωσης, εξακολουθεί να χρησιμοποιεί αιώρηση, μην παραλαμβάνετε άδεια. 5) Τρέχοντας μισή ώρα για στενή παρατήρηση της κατάστασης του κινητήρα, όπως η κίνηση είναι φυσιολογική, η φωνή και η αύξηση της θερμοκρασίας, διαπίστωσαν ότι το πρόβλημα σταμάτησε αμέσως τη ρύθμιση.
