JK0215 Δύση κινητήρα βηματικού κινητήρα δύο φάσεων είναι η χρήση της έρευνας τεχνολογίας των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας και της ανάπτυξης του τύπου τμήματος τύπου υψηλής απόδοσης βηματικών κινητήρων βηματικών κινητήρων, κατάλληλα για την οδήγηση οποιουδήποτε μικρού έως μεσαίου μεγέθους 1. Λόγω της χρήσης νέας τεχνολογίας σταθερού ρεύματος διπλή πολικότητα, χρησιμοποιώντας την ίδια έξοδο λειτουργίας κίνησης κινητήρα μπορεί να συγκριθεί με άλλες μεγαλύτερες ταχύτητες και ισχύς. JK0215 Λειτουργία τμηματοποίησης για τη βελτίωση της ακρίβειας λειτουργίας του κινητήρα βημάτων κατά 164 φορές. Είκοσι χιλιάδες φορές ανά δευτερόλεπτο, συχνότητα κοπής, μπορούν να εξαλείψουν τον θόρυβο του κινητήρα. Ένα άλλο μοναδικό χαρακτηριστικό εξακολουθεί να είναι μειωμένη ροή: όταν ο κινητήρας σε κατάσταση στάσης, το ρεύμα εξόδου μπορεί να μειωθεί αυτόματα στο χαμηλότερο άκρο, μειώνοντας έτσι τον κινητήρα και την κίνηση του πυρετού. Για να ικανοποιήσετε τους χρήστες στη συχνότητα παλμών δεν είναι υψηλή υπό την κατάσταση του τμήματος υψηλής ταχύτητας χαμηλής ταχύτητας, υψηλής ταχύτητας χαμηλής ταχύτητας, PC για να δοκιμάσετε την οδήγηση στην έξοδο του πρώτου σήματος βήματος FSTEP, όπως το σήμα SW4, η SW4, η SW4, Ο υπολογιστής μετά την αρχικοποίηση, θα πρέπει να βρίσκεται μπροστά από τον παλμό εξόδου, να ρυθμίσετε το λεπτό κλάσμα (MS2 、 MS1 、 MS0)。 όπως το MS2, MS1, MS0 1 Κατάσταση για το σύνολο, η μονάδα δίσκου δεν λειτουργεί, PRECISION64 ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΗΜΑΤΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ * Προαιρετική * * Μπορεί να οδηγήσει σε οποιαδήποτε 1 λειτουργία βελτιστοποίησης θορύβου 1. Για να οδηγήσετε στην εργασία, χαμηλού επιπέδου απαγόρευση GND DC πηγή + τις θετικές τυπικές τιμές VA + 24 V άμεση ρεύμα κινητήρα A - Amotor Φάση B + B - BMotor Φάση Β
Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας κινητήρα, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλωσορίστε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
