Η ταχύτητα του κινητήρα του βηματικού κινητήρα και ο τύπος υπολογισμού συχνότητας της
ταχύτητας του κινητήρα βηματοδότησης μπορεί να ελεγχθεί με συχνότητα, είναι άμεσα ανάλογος με τη συχνότητα και την ταχύτητα του βηματικού κινητήρα, μπορεί να περάσει τον τύπο υπολογισμού, υπολογίζει την ταχύτητα του βηματικού κινητήρα.
Η ταχύτητα του κινητήρα του βηματικού κινητήρα = συχνότητα * 60 / ((360 / t) * x)
Η ταχύτητα της μονάδας βηματικού κινητήρα είναι:
η μονάδα συχνότητας RPM είναι:
x hertz real αναφέρεται σε πολλαπλό τμήμα
t: εγγενή γωνία βηματικού
για παράδειγμα:
ο κινητήρας βήματος χρησιμοποιώντας ολόκληρο το βήμα, συγκεκριμένα 1 τμήμα. Συχνότητα 1 K, δηλαδή 1000 Hz. Για να παραφράσω τη φόρμουλα: 1000 * 60/200 = 300 σ.α.λ.
Σημείωση: Αυτός ο τύπος κατάλληλος για δύο φάσης βηματικού κινητήρα.
Υψηλότερη ταχύτητα βηματικού κινητήρα χωρίς φορτίο Ποια είναι η πραγματική έννοια της
ταχύτητας μη φορτίου δύο φάσης βηματικού φορτίου μέχρι περισσότερο από 2000 r/min, αλλά είναι απλώς μια αναφορά, χωρίς πρακτική σημασία, λόγω της ροπής του βηματικού κινητήρα με την αύξηση της ταχύτητας περιστροφής μειώθηκε γρήγορα, η υψηλή ταχύτητα σε ένα ορισμένο βαθμό ροπής είναι σχεδόν μηδενική. Το βήμα του βηματικού κινητήρα στο σύνολο (χωρίς κατάτμηση της επανάστασης του 200 παλμού) βελτιώνει τη συχνότητα του ρολογιού, οι άνθρωποι συχνά βρίσκουν κινητήρα όταν μακριά φτάνουν στην υψηλότερη ταχύτητα φωτός εμποδίζονται με τη σειρά τους, που συγχέουν την υψηλότερη ταχύτητα πόσο ή ακόμα και αμφιβάλλουν αν το σύστημά σας είναι φυσιολογικό, αυτός είναι ο πραγματικός λόγος.
Η λειτουργία του κινητήρα βημάτων κάτω από την απόδοση χαμηλής ταχύτητας έχει πρακτική σημασία, είναι γενικά 300 σ.α.λ. έως 600 σ.α.λ., λαμβάνοντας υπόψη τους χρήστες να χρησιμοποιούν το μηχανικό μειωμένο φορτίο, να προσφέρουν αρκετή για να κάνουν τη ροπή κινητήρα, η σταθερή ταχύτητα του κινητήρα συχνά επιλέγεται σε δεκάδες RPM, τον κινητήρα για τη μεγάλη ισχύ του, την υψηλή απόδοση, τον χαμηλό θόρυβο, το πρόβλημα των δονήσεων, να θέσει σε σχέση με την αύξηση της μεθόδου τμημάτων για να καλύψει τον οδηγό του οδηγού.
Τύπος για τον υπολογισμό της μέγιστης ταχύτητας χωρίς φορτίο:
ταχύτητα χωρίς φορτίο (περιστροφές ανά λεπτό) = 60 φορές τη συχνότητα ρολογιού / 200 φορές το λεπτό κλάσμα (m είναι καλό)
εάν M = 16, συχνότητα ρολογιού = 150 kHz
Η υψηλότερη ταχύτητα χωρίς φορτίο είναι ίση με περίπου 2800 rpm
60 φορές 150000, διαιρούμενο με 200 και 16, το προϊόν των αποτελεσμάτων.
