Ο ελεγκτής κινητήρα για να φιλοξενήσει μια γραμμή σήμερα ασχολείται με τους πελάτες των αυτοκινήτων, προέρχονταν, και ο μηχανικός της εταιρείας μας και άλλου σχετικού προσωπικού για να εξερευνήσει τον ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες και τον ελεγκτή κινητήρα για να αντικαταστήσει τη σκοπιμότητα. Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες για να αντικαταστήσει έναν ελεγκτή κινητήρα ήταν πάντα ένα δύσκολο πρόβλημα, η δυσκολία έγκειται στο αυξανόμενο κόστος. Από τη βούρτσα έχει αναβαθμιστεί σε μια ζωή ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, αποτελεσματικότητα, δόνηση και ούτω καθεξής σε διάφορες πτυχές βελτιώνονται, αυτό σημαίνει επίσης ότι η ανάγκη να δαπανηθούν περισσότερο κόστος για να γίνει ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψύξη. Σχετικά, η βιομηχανία αυτοκινήτων ανήκει σε τιμή μονάδας επισκεπτών είναι υψηλότερη, η αποδοχή του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψύξη είναι επίσης υψηλή. Όμως, μερικές από τις οικιακές συσκευές, ειδικά ο ανεμιστήρας, η ίδια η τιμή της μονάδας δεν είναι υψηλή, περιορίζει ότι δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει το υψηλό κόστος του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, ακόμα καλύτερα, στην κορυφή ή να εξετάσει το κόστος. Αυτό προσπαθεί επίσης να κατακτήσει μια πρόκληση, ελπίζοντας να αναπτύξει κάποια ειδική γενική ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, ενοποιημένη παραγωγή, κόστος προμηθειών πρώτων υλών, μειώνοντας τις τιμές και άλλους τρόπους μείωσης του συνολικού κόστους του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες.
