Περίληψη: Ο βηματικός κινητήρας Σύμφωνα με τον διαφορετικό τρόπο διέγερσης, μπορεί επίσης να χωριστεί σε κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, ο κινητήρας δεν είναι συναρπαστικός κινητήρας βημάτων, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μονο φάσμα, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στην παροχή ρεύματος πολλαπλών φάσεων. Σε αυτή την εργασία, από τις ακόλουθες διάφορες πτυχές για την κάλυψη του μόνιμου κινητήρα μαγνήτη. Α, η δομή είναι πολύ σημαντική στη δομή του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη είναι: ο ρότορας κλουβιών σκίουρου και οι περιελίξεις του στάτορα. Η ηλεκτρονική περιέλιξη του κινητήρα είναι πολύ παρόμοια με τον στάτορα του κινητήρα πολλαπλών φάσεων, ο ρότορας Squirrel Cage είναι σημαντικός ρότορας πόλων, κομμένο σε επίπεδη επιφάνεια, ο μαγνητικός πόλος είναι κατασκευασμένος από μαγνητισμένο χάλυβα. Δεύτερον, η αρχή λειτουργίας του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη του τμήματος περιελίξεως του σκίουρου παίζει ζωτικό ρόλο στο έργο τους, είναι να δημιουργηθεί η ροπή rev, στο έργο, όταν ο βηματικός κινητήρας περιστρέφεται με μια ορισμένη ταχύτητα, η συχνότητα του ρεύματος περιέλιξης του στάτορα και ο σημαντικός ρότορας του πόλου είναι βήμα προς βήμα. Ο στάτορας υψηλότερος αριθμός και ο αριθμός του σημαντικού πόλου είναι ο ίδιος, μόλις η περιστροφή του βηματικού κινητήρα σε κανονική ταχύτητα, η περιέλιξη δεν θα λειτουργούσε πλέον. Η ταχύτητα του ρότορα και το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο βήμα προς βήμα εξαιτίας του ρότορα και του μαγνητικού στύλου με πόλους στάτορα. Το παραπάνω περιεχόμενο απλή εισαγωγή σχετικά με τη δομή και την αρχή λειτουργίας του μόνιμου κινητήρα μαγνήτη, είναι ένα είδος έχει ένα πολύ καλό αποτέλεσμα εφαρμογής έχει εφαρμοστεί ευρέως και ένας κινητήρας.
Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
