Ο βηματικός κινητήρας διαιρείται ανάλογα με την ισχύ, οπότε ο οδηγός δεν μπορεί να πιέσει την ισχύ για να διακρίνει, επομένως οι προδιαγραφές, η ροπή, η ταχύτητα, το ρεύμα, η τάση και το περιβάλλον εφαρμογής είναι η σημαντική βάση αναφοράς, επειδή τώρα ο γενικός οδηγός είναι σχεδόν οδηγός υποδιαίρεσης, οπότε ο τίτλος της τμηματοποίησης μπορεί να αγνοηθεί. Έτσι, αυτές οι συγκεκριμένες παράμετροι του κινητήρα βημάτων και αφήστε κάποια JS να δοθεί ο ίδιος 85 HB80 Stepper Motor, έφτασαν σε 2. 5 Α, στη συνέχεια στον χρήστη με 24 V2. 5 Μια κίνηση, από το σημείο του κινητήρα, το ίδιο σύνολο 85 HB80 Stepper Motor, JS τέτοιου είδους αγώνα, εφόσον μετά από την Yuan μπορεί να πωλήσει, πιστεύει ότι είναι ελκυστικές τιμές. Οι περιπτώσεις με χαμηλές απαιτήσεις για την ταχύτητα περιστροφής και μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη μονάδα χαμηλής τάσης για να μειώσουν το Capital 85 HB80 Stepper Motor Common ρεύμα είναι 4 έως 5 α. 0 Α, αλλά επειδή οι χρήστες του τμήματος λόγω κάποιας ειδικής ανάγκης (Εξοπλισμός για παράδειγμα, η ανάγκη ταχύτητας είναι πολύ χαμηλή και πρέπει να οδηγήσει την ενσωμάτωση στον πίνακα ελέγχου) και το ρεύμα κινητήρα βηματικού είναι πολύ μικρό. Αλλά αν τέτοια προϊόντα για να ικανοποιήσουν τη ροπή και την ταχύτητα των χρηστών; 57 HB76 Ελάχιστο ρεύμα κινητήρα βηματοδότησης μπορεί να είναι 0. 6 6 A, το μέγιστο ρεύμα μπορεί να κάνει. 0 Α, Ανθρώπινη Ανισότητα της Ρουθ, εάν είναι μονόπλευρη από την τρέχουσα σκέψη για το πώς να ταιριάζει με τη μονάδα δίσκου, πρέπει να διαιρείται βέλτιστη. Λόγω των περιορισμών της περιγραφής σχετικά με την έννοια του, δεν γνωρίζω ότι ο χρήστης είναι ο κινητήρας JS Fool Stepper. Η παραδοσιακή ιδέα είναι: σύμφωνα με το ρεύμα του κινητήρα, με μεγαλύτερη από ή είναι η τρέχουσα μονάδα δίσκου. Για τις απαιτήσεις υψηλής ταχύτητας των περιπτώσεων, όσο το δυνατόν περισσότερο με δίσκο τύπου υψηλής τάσης, προκειμένου να επιτευχθεί μια καλή λειτουργία της υψηλής ταχύτητας. Εάν η ανάγκη ή η υψηλή ακρίβεια, η χαμηλή δόνηση μπορεί να αναμειγνύει την μονάδα υποδιαίρεσης.
Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
