Ο βηματικός κινητήρας μέσα στον ρότορα είναι ένας μόνιμος μαγνήτης, ο έλεγχος κίνησης της τριφασικής ηλεκτρομαγνητικής μορφής U/V/W του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου, κάτω από τη δράση του περιστρεφόμενου ρότορα σε αυτό το πεδίο, ταυτόχρονα, ο κινητήρας με το σήμα ανάδρασης κωδικοποιητή προς κίνηση, σύμφωνα με την τιμή ανάδρασης σε σύγκριση με τον στόχο, ρυθμίστε τη γωνία της περιστροφής του ρότορα. 8 (δύο φάσεις) 72. (Πέντε φάσεις) και η επικοινωνία της ακρίβειας του βηματικού κινητήρα εξαρτάται από την ακρίβεια του κωδικοποιητή κινητήρα. Με το βήμα του κινητήρα ως παράδειγμα, ο κωδικοποιητής για το L6, η μονάδα κινητήρα λαμβάνει το καθένα 2 στην ισχύ των 16 = 65536 παλμών, μία επανάσταση του κινητήρα, τον παλμό ισοδύναμο με 360 '/ 65536 = 0005. Ουσιαστικά ξεπεράσει το πρόβλημα εκτός βημάτων του κινητήρα βημάτων. 2, καλή στιγμή των χαρακτηριστικών συχνότητας της ροπής εξόδου του κινητήρα μαζί με την αύξηση της ταχύτητας περιστροφής μειώνεται και με μεγάλη ταχύτητα όταν έπεσαν απότομα, η ταχύτητα εργασίας τους σε δεκάδες σε εκατοντάδες περιστροφές ανά λεπτό (RPM). AC και Stepper Motor στην ονομαστική ταχύτητα (γενικά έως 2000 R/min και 3000 R/βροχή) για σταθερή παραγωγή ροπής, με την ονομαστική ταχύτητα έως E για σταθερή ισχύ εξόδου. 3, με την ικανότητα υπερφόρτωσης 4, η επιτάχυνση της απόδοσης είναι καλή όταν ο βηματικός κινητήρας αγωνίζεται να επιταχύνει από 0 έως εκατοντάδες στροφές, σε 200 -MS: 400 Exchange Steper Motor Η απόδοση είναι καλή. Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
