Ο ελεγκτής κινητήρα κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι ένα είδος τυπικών προϊόντων ηλεκτρομηχανικής ενσωμάτωσης, στη συνέχεια, με τη σειρά του θα συνδεθεί με τη ροπή του, τα ακόλουθα θα εισαγάγουν κάποιες γνώσεις σχετικά με τον υπολογισμό της ροπής: 1, γνωρίζουν την ισχύ του ελεγκτή κινητήρα και τον αναλογία ταχύτητας και τον συντελεστή από την απόδοση, τον ακόλουθο τύπο για τον τύπο για τον κρασί ροπή ροπής ροπής ροπής. 2, γνωρίζετε την επανάσταση εξόδου και χρησιμοποιήστε συντελεστή εξόδου και χρησιμοποιήστε συντελεστή για τον ακόλουθο τύπο. Για να βελτιωθεί η μέθοδος της ροπής: η ταχύτητα του ελεγκτή κινητήρα του κινητήρα χωρίς ψήκτρες, θα μειωθεί σταδιακά, είναι βενζίνη στα χαρακτηριστικά ροπής, όπως ο μηχανισμός εσωτερικής καύσης είναι το ιδανικό μέρος για την ελάχιστη τόσο αυξανόμενη ισχύ. Όταν η ταχύτητα υπερβαίνει το μέγιστο σημείο ροπής μετά, αν και κάθε τόνος αναρροφάται σε μείωση του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, αλλά όχι λόγω της πτώσης και των εμπνευσμένων χρόνων σε άνοδο, αυξήθηκε και στο μέγιστο σημείο ισχύος. Ο ελεγκτής κινητήρα κινητήρα χωρίς ψήκτρες εισήχθη γνώση, αν θέλετε επίσης να μάθετε περισσότερες γνώσεις, οπότε παρακαλούμε να συνεχίσετε να μας δίνετε προσοχή, θα συνεχίσουμε να απελευθερώνουμε τις τελευταίες πληροφορίες της βιομηχανίας, πιστεύουμε ότι θα υπάρξει αυτό που χρειάζεστε. Αλλαγές στο: 2015. 1. 20
