Γνωρίζουμε τη στιγμή της χρήσης του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, το ολοκληρωμένο του σετ είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε, ποιο είναι το ολοκληρωμένο σύνολο; Γνωρίζουμε για τα παρακάτω: 1, η δομή της δομής δακτυλίου συλλέκτη συλλέκτη ανάλογα με τη φύση της χρήσης του μπορεί να χωριστεί σε: ολόκληρο το πλαστικό δακτύλιο συλλέκτη τύπου χύτευσης (κατάλληλο για μικρό ελεγκτή κινητήρα). Προκατασκευασμένο δακτύλιο συλλέκτη. Δακτύλιος συλλέκτη συναρμολόγησης βιδών (μεγάλος ελεγκτής κινητήρα μέσου και χαμηλής ταχύτητας). Δαχτυλίδι συλλέκτη θερμότητας. 2, η επιλογή υλικού δακτυλίου συλλέκτη ανάλογα με την ηλεκτρική αγωγιμότητα και την ολίσθηση της βούρτσας, πρέπει να διαθέτει την αντοχή στην τριβή και τα σταθερά χαρακτηριστικά των συρόμενων επαφών και για να καλύψουν τις απαιτήσεις της έντασης του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες. Για διαβρωτικό μέρος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον δακτύλιο ολίσθησης από ανοξείδωτο χάλυβα, αλλά τα συρόμενα χαρακτηριστικά του ανοξείδωτου χάλυβα δεν είναι σταθερά και ο συνδυασμός του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες δεν είναι κατάλληλος για να κάνει τον εξοπλισμό, εύκολο να προκαλέσει θερμοκρασία εξοπλισμού πολύ υψηλή ή ασυνήθιστη φθορά, μην χρησιμοποιείτε αυτό το υλικό όσο το δυνατόν περισσότερο. Κατανοήστε την ενσωματωμένη ρύθμιση του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, πιστεύω ότι γνωρίζετε επίσης ότι η λειτουργία του σε χρήση θα είναι πιο απλή.
