Ως ένας από τους επιχειρηματικούς τομείς της εφαρμογής του ελεγκτή κινητήρα DC, το Electric Tool τεράστια ζήτηση προσελκύει πολλούς κατασκευαστές ελεγκτών κινητήρα. Από άλλες σε σύγκριση με τον ελεγκτή κινητήρα DC είναι ένας ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες υψηλής ποιότητας, επίσης ελπίζει να μπορέσει να κατακτήσει αυτή τη βιομηχανία, να μοιραστεί τα κέρδη. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά των προϊόντων ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, το φορητό επαναφορτιζόμενο τρυπάνι αναμένεται να γίνει το πρώτο που θα κατακτήσει το φρούριο. Το χειροκίνητο επαναφορτιζόμενο τρυπάνι αποτελείται κυρίως από κινητήρα DC, γρανάζι, διακόπτη τροφοδοσίας, πακέτο μπαταρίας, τσοκ τρυπάνι, σασί κλπ. Περισσότερα για βίδα, βίδα ξύλου, βίδα αυτο-τραυματισμού κ.λπ. Χρησιμοποιεί μπαταρίες, συνήθως DC7. 2 V -18V。 και άλλα ηλεκτρικά εργαλεία, η μεγάλη ροπή υψηλής ταχύτητας είναι ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες που χρησιμοποιείται σε χειροκίνητο επαναφορτιζόμενο τρυπάνι πρέπει να λύσει το πρόβλημα. 18 V Παράγραφος με παραμέτρους ηλεκτρικής διάνοιξης χειρός, για παράδειγμα, όπως φαίνεται στο σχήμα), στην αποτελεσματικότητα και την ταχύτητα φορτίου είναι 15000 σ.α.λ. και η ροπή φόρτωσης των 136 mnm, η ισχύς εξόδου 360 W και ο ελεγκτής κινητήρα δεν υπερβαίνει την εξωτερική διάμετρο 40 mm. Σύμφωνα με τα δεδομένα, μπορούμε να διαπιστώσουμε ότι για να λύσουμε το πρόβλημα του ελεγκτή κινητήρα υψηλής ισχύος υψηλής ισχύος, το κλειδί είναι ο έλεγχος του ρεύματος, στην περίπτωση μιας συγκεκριμένης τάσης, το ηλεκτρικό ρεύμα είναι πολύ μεγάλη θερμότητα σοβαρή καύση των εξαρτημάτων κίνησης θα προκαλέσει τον ελεγκτή κινητήρα. Εάν η εξωτερική μονάδα δίσκου, μπορούμε να λύσουμε αυτό το πρόβλημα πολύ καλά, ακριβώς έτσι ώστε οι ενσωματωμένοι οδηγοί του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες έχουν το πλεονέκτημα του Lost. Ωστόσο, η εφαρμογή της επιστήμης και της τεχνολογίας βελτιώνεται συνεχώς, βήμα προς βήμα για την κατάκτηση δυσκολιών και ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι η πιο αποτελεσματική μέθοδος στη διαδικασία εφαρμογής. Ελπίζουμε ότι ο μηχανικός μας μπορεί τελικά να βρει μια λύση, η οποία θα κρατούσε τα χαρακτηριστικά των ενσωματωμένων οδηγών του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες και μπορεί να κάνει το χειροκίνητο ηλεκτρικό τρυπάνι για ανώτερη απόδοση, τέλεια αντιστοίχιση!
