Ο ελεγκτής μονάδας δίσκου κινητήρα χωρίς ψήκτρες σχεδιάζεται σε προϊόντα οδήγησης κινητήρα κινητήρα χαμηλής τάσης. Ποια είναι τα παρακάτω χαρακτηριστικά για να τα δείτε! 1, μπορεί να χρησιμοποιήσει τη λειτουργία χειροκίνητου ελέγχου (ενσωματωμένο δυναμικό, μπορεί επίσης να είναι ένας εξωτερικός χειροκίνητος έλεγχος του κινητήρα της ταχύτητας του κινητήρα), ο έλεγχος του βρόχου ρεύματος. 2, ξεκινήστε τον έλεγχο διακοπής. 3, θετικός και αρνητικός έλεγχος. 4, Ρύθμιση προστασίας υπερφόρτωσης: Οι παράμετροι προστασίας P -SV μπορούν να ρυθμιστούν διαφορετική ισχύς του ελεγκτή κινητήρα. 5, ομαλή έξοδος ροπής υψηλής ταχύτητας, σταθερότητα ταχύτητας. 6, γωνία οπών 60 ° 300 °, 120 ° / 240 ° ηλεκτρική επιλογή γωνίας. 7, Ρύθμιση πόλων: 4 8 Πολύ προαιρετική, προσαρμόστε διαφορετικές προδιαγραφές ελεγκτή κινητήρα. 8, υπερβολική τάσης, υπερ-τάσης, κάτω από την τάση, κλειδωμένη Ροτόρο, παράνομη αίθουσα σήματος, προστασία θερμοκρασίας. 9, η έξοδος σήματος ταχύτητας. 10, μη φυσιολογική έξοδο σήματος συναγερμού. 11, Τάση οφείλει (≤18 V), υπερθέρμανση,> 95 ℃) Αυτόματη προστασία. 12, με λειτουργία φρένων. 13, η λειτουργία επικοινωνίας, ο ελεγκτής, ο έλεγχος της ταχύτητας του κινητήρα, η ταχύτητα εμφάνισης και άλλες λειτουργίες, πρέπει να αγοράσουμε ξεχωριστά)。 Θα καταβάλουμε επίμονες προσπάθειες για να παρέχουμε χρήσιμα άρθρα για όλους, ελπίζω να μπορέσουμε να προχωρήσουμε μαζί, ελπίζουμε επίσης ότι μπορούμε να σας ευχαριστήσουμε για τη συνεργασία σας.
