Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες συγκρίνεται με τον ελεγκτή μηχανών επαγωγής AC έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: 1. Ο ρότορας που χρησιμοποιεί μαγνήτες, το ρεύμα διέγερσης δεν απαιτείται. Η ίδια ισχύς, μπορεί να αποκτήσει μεγαλύτερη μηχανική ισχύ. 2. Η απώλεια χαλκού, η απώλεια σιδήρου, η αύξηση της θερμοκρασίας είναι μικρότερη. 3. Ξεκινήστε, ροπή κλειδωμένης rotor, να είναι χρήσιμη για τη βαλβίδα ανοιχτή και να κλείσετε τα χαρακτηριστικά της στιγμιαίας ροπής που απαιτείται. 4. Η ροπή εξόδου του ελεγκτή κινητήρα είναι ανάλογη προς την τάση εργασίας και το ρεύμα. Το κύκλωμα ανίχνευσης ροπής είναι απλό και αξιόπιστο. 5. Ο μέσος όρος της προσαρμοσμένης με την τάση τροφοδοσίας PWM, ο έλεγχος ομαλής ταχύτητας του ελεγκτή κινητήρα μπορεί να πραγματοποιηθεί. Έλεγχος της ταχύτητας του κινητήρα, του κυκλώματος ισχύος κίνησης απλό, αξιόπιστο και χαμηλό κόστος. 6. Η χαμηλότερη τάση τροφοδοσίας PWM, η εκκίνηση του ελεγκτή του κινητήρα μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά το ρεύμα εκκίνησης είναι μικρή. 7. Η τάση DC του τροφοδοτικού για τον ελεγκτή κινητήρα PWM. Σε σχέση με τον ελεγκτή μετατροπής συχνοτήτων AC της τροφοδοσίας Sine Wave AC, τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα, του κυκλώματος κίνησης της ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας, της μικρότερης, λιγότερο αρμονικής ρύπανσης του ηλεκτρικού δικτύου. 8. Χρησιμοποιώντας κύκλωμα ελέγχου ταχύτητας κλειστού βρόχου, μπορεί να βρίσκεται σε ελεγκτή κινητήρα ταχύτητας σταθερού φορτίου.
