Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες είναι ένα είδος ελεγκτή κινητήρα υψηλής απόδοσης, το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό του είναι το εξωτερικό χαρακτηριστικό του ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς μηχανική επαφή της δομής βούρτσας, χρησιμοποιεί τον μόνιμο στροφέα μαγνήτη, χωρίς απώλεια διέγερσης, πυρετό και εγκατεστημένο στο εξωτερικό του στάτορα, η θερμότητα του οπλισμού εύκολα. Ο ελεγκτής κινητήρα είναι το ηλεκτρικό παλμικό σήμα σε γωνιακή μετατόπιση ή γραμμική μετατόπιση της συσκευής ελέγχου ανοικτού βρόχου yuan. Στην περίπτωση της υπερφόρτωσης, η ταχύτητα του ελεγκτή του κινητήρα, η θέση διακοπής εξαρτάται μόνο από τη συχνότητα του παλμού και τον αριθμό παλμών και δεν επηρεάζεται από την αλλαγή φορτίου. Εδώ σήμερα και μοιραστείτε για την κύρια διαφορά μεταξύ των δύο; Βοηθήστε τους ανθρώπους να κατανοήσουν καλύτερα τη διαφορά μεταξύ δύο: 1. 2. Ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες και η γενική αρχή του ελεγκτή κινητήρα είναι διαφορετική, ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψύξη DC παρέχεται από την τοποθέτηση στοιχείου Hall που τοποθετεί εναλλασσόμενο έλεγχο ισχύος. Ο ελεγκτής του κινητήρα οδηγείται από την απλή τάση παλμού απευθείας, δεν χρειάζεστε ένα στοιχείο αίθουσας, μπορεί να προστεθεί στον κινητήρα ελέγχοντας τον αριθμό του ελεγκτή παλμών σε ακριβή γωνία περιστροφής τοποθέτησης. 3. Με βάση την αρχή οδήγησης είναι διαφορετική, οπότε ο γενικός ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ακρίβειας δεν είναι υψηλή, ο ελεγκτής του κινητήρα χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ακρίβειας είναι υψηλότερη.
