Οι κινητήρες βούρτσας και ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι εξοπλισμένοι με το συνήθως χρησιμοποιούμενο είναι η διαφορά μεταξύ μιας βούρτσας. Ο ρότορας του κινητήρα στο στρογγυλό πηνίο, το ρεύμα με βούρτσα γραφίτη ή χάλκινη βούρτσα και εγκατεστημένος στον ρότορα της δακτυλιοειδούς επαφής ηλεκτροδίου για ηλεκτρομαγνητικό μετασχηματισμό, επιτυγχάνει τον στόχο της περιστροφής του ηλεκτροδίου. Στην περιέλιξη του ρότορα του κινητήρα χωρίς ψήκτρες, δεν χρειάζεται να βουρτσίζετε στο ρεύμα, τα ηλεκτρομαγνητικά πηνία στον στάτορα του κινητήρα, μετά την ηλεκτροδότηση μπορούν να παράγουν απευθείας μαγνητικό πεδίο για να οδηγήσουν την περιστροφή του ρότορα. Δεν είχε την αντίσταση τριβής και τον θόρυβο της βούρτσας, ο θόρυβος ολόκληρου του μικρότερου, υψηλότερη απόδοση μετατροπής ενέργειας, καμία συντήρηση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Ένας κινητήρας βούρτσας και ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός κινητήρα χωρίς ψήκτρες; Έχετε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των πλεονεκτημάτων του κινητήρα βούρτσας: φθηνά, απλά τεχνικά μειονεκτήματα: χαμηλή απόδοση μετατροπής. Ο θόρυβος είναι σχετικά μεγάλος. Η ταχύτητα δεν είναι υψηλή. Σύντομη ζωή? Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του κινητήρα χωρίς ψήκτρες πλεονεκτήματα: υψηλή ταχύτητα. Η ροπή εξόδου. Η ζωή είναι μεγάλη. Μειονεκτήματα: υψηλές τεχνικές απαιτήσεις, ακριβό κόστος.
