Střídavý stejnosměrný motor se skládá z hlavního těla motoru a pohonu, je typickým mechatronickým produktem. S rozvojem průmyslové úrovně se bezkomutátorový stejnosměrný motor díky pracovní účinnosti, vysoké spolehlivosti stává stále více a více používán v průmyslu. Malý make-up vám dnes představí bezkomutátorový stejnosměrný motor s hlavním rozdílem mezi motorem s uhlíkovými kartáčky, přátelé se přijďte podívat! : 1, rozsah použití: bezkomutátorový motor se často používá při řízení požadavků na vysokorychlostní vysokorychlostní zařízení, jako je přesné zařízení pro model letadla, přísná rychlost otáčení motoru, aby se dosáhlo vysoké úrovně podnikání. 碳刷电机：通常动力设备使用的都是有刷电机，另外串激电机的转速也能达到很高但是由于碳刷的磨损使用寿命不如无刷电机。 2 、使用寿命：无刷电机：通常使用寿命在几万小时这个数量级但是由于轴承的不同无刷电机使用寿命也有很大不同。碳刷电机：通常有刷电机的连续工作寿命在几百到1千多个小时到达使用极限就需要更换碳刷不然很容易造成轴承的磨损。 3, použití efekt: bezkomutátorový motor, jsou obvykle digitální řízení převodu frekvence, ovladatelnost je silná, od několika otáček za minutu (RPM), až po desítky tisíc otáček za minutu lze velmi snadno implementovat. Motor s uhlíkovými kartáči, bezkomutátorový motor obecně po spuštění pracovní rychlosti konstantní, rychlost není příliš snadná, může dosáhnout sériového motoru 20 000 r / s, ale životnost je krátká. 4, energeticky úsporné aspekty: relativně, bezkomutátorový motor než sériový motor je řízen technologií přeměny frekvence, která hodně šetří energii, nejtypičtější je klimatizace a chladnička s přeměnou frekvence. 5, servis v budoucnu, je třeba vyměnit motor s uhlíkovými kartáči, pokud je změna menší, než když způsobí poškození motoru, bezkomutátorové motory, dlouhá životnost a obvykle má více než 10krát motor kartáče, ale je třeba vyměnit motor, je rozbitý, ale základní nepotřebuje každodenní údržbu. 6, hluk nemá nic společného s motorem kartáče, hlavní je podívat se na ložisko a kliknout na přizpůsobení vnitřních součástí. Motor se odkazuje na motor je stejnosměrný vstup, řídí velikost regulátoru pouze dát jeho aktuální rychlost může; A bezkomutátorový motor je ve skutečnosti třífázový střídavý motor, regulátor pro přeměnu stejnosměrného proudu na třífázový střídavý proud (AC) a podle Hallova čidla v komutaci motoru zajišťuje správný chod motoru. Přímý, bezkomutátorový motorový kartáč má dlouhou životnost, silný start šetří elektřinu, ale vyšší než regulátor nákladů na kartáčový regulátor.
