ব্রাশলেস ডিসি মোটর এক ধরণের উচ্চ কার্যকারিতা, এর বৃহত্তম বৈশিষ্ট্য হ'ল ডিসি মোটরটির বাহ্যিক বৈশিষ্ট্য হ'ল ব্রাশ মেকানিকাল যোগাযোগ কাঠামো ছাড়াই, ডিসি ব্রাশলেস মোটর দ্বারা গঠিত, এটি স্থায়ী চৌম্বক রটার ব্যবহার করে, কোনও উত্তেজনা ক্ষতি, জ্বর ব্যবহার করে এবং স্ট্যাটারের বাইরের দিকে ইনস্টল করা হয়, আর্মার বাতাসের তাপ সহজেই।
এখানে আজ এবং দুজনের মধ্যে মূল পার্থক্য সম্পর্কে ভাগ করুন? লোকেদের দুটি: 1 এর মধ্যে পার্থক্য আরও ভালভাবে বুঝতে সহায়তা করুন
। ডিসি ব্রাশলেস মোটর স্টিপার মোটরের গতির চেয়ে বেশি;
2। ব্রাশলেস ডিসি মোটর এবং স্টেপিং মোটর ড্রাইভের নীতি, ব্রাশলেস ডিসি মোটর হল এলিমেন্টের অবস্থান নির্ধারণের বিকল্প শক্তি নিয়ন্ত্রণ দ্বারা সরবরাহ করা হয়। স্টিপার মোটরটি সরাসরি একক পালস ভোল্টেজ দ্বারা চালিত হয়, একটি হল উপাদানটির প্রয়োজন নেই, ডালগুয়ান মোটর, সঠিক অবস্থানের ঘূর্ণন কোণে নিয়ন্ত্রণ করে মোটরটিতে যুক্ত করা যেতে পারে;
3। ড্রাইভিং নীতির উপর ভিত্তি করে আলাদা, সুতরাং সাধারণ ব্রাশলেস ডিসি মোটরটি নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয় উচ্চতর নয়, নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ করতে স্টিপার মোটর ব্যবহার করা হয়।
স্টিপার মোটর হ'ল কৌণিক স্থানচ্যুতি বা স্টিপার মোটর ওপেন-লুপ নিয়ন্ত্রণ ইউয়ান এর লাইন স্থানচ্যুতিতে বৈদ্যুতিক পালস সিগন্যাল। ওভারলোডের ক্ষেত্রে, মোটর স্পিড, স্টপ পজিশনটি কেবল পালস সিগন্যাল ফ্রিকোয়েন্সি এবং নাড়ির সংখ্যার উপর নির্ভর করে এবং লোড পরিবর্তনের দ্বারা প্রভাবিত হয় না।
