লিনিয়ার স্টেপার মোটর সরাসরি পরিবেশন করার সিস্টেমটি প্রায় 10 বছর ধরে যোগাযোগের ট্রান্সমিশন উপায়ে এক ধরণের নতুন ধরণের বিকাশ করেছে, সমস্ত ধরণের উচ্চ গতির এবং প্রাক্তন রেকর্ডের বিস্তৃত প্রয়োগে নির্ভুল মেশিনিং, মেশিন টুলে ব্রেক সিস্টেম ' একটি ঘূর্ণমান মোটর + বল যখন বার' ফিড ড্রাইভ উপায়, তার নিজস্ব কাঠামো দ্বারা সীমিত হওয়ার কারণে। ফিড গতিতে, ত্বরণ, প্রিসিলেশন, এটি ইতিমধ্যেই কঠিন অবস্থানে থাকতে পারে না। আল্ট্রা হাই স্পিড কাটিং, আল্ট্রা-প্রিসিসন মেশিন টুল ফিড সিস্টেম স্টেপ বাই স্টেপ সিবোর্ন পারফরম্যান্স উচ্চতর প্রয়োজনীয়তাকে সন্তুষ্ট করে যান্ত্রিক শক্তি সরাসরি রৈখিক গতিতে রূপান্তরিত করে, ট্রান্সমিশনের কোনো মধ্যবর্তী রূপান্তর প্রক্রিয়া ছাড়াই একটি উচ্চ স্থিরতা এবং উচ্চ স্টিফনেস সীমাহীন দৈর্ঘ্য এনকোডিং দুঃখ বিন্দু, বিশেষ করে হার্ট ফাংশন ছাড়া উচ্চ রৈখিক মোটর কারণে, তাই চোখ সরানো পুরুষ তরুণ গতি সিস্টেম দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে না; এবং এটি খুব বড়, যেমন 10 গ্রাম পর্যন্ত গতি (g = 9. 8m/s2））） . ছাত্রের মধ্যে এটি উচ্চ-গতি থেকে শুরু করে উপলব্ধি করতে পারে, উচ্চ গতিতে, কেবলমাত্র উচ্চ গতিতে চলতে পারে। লাই এমআই মেশিন টুল ফিড সিস্টেম লিনিয়ার মোটর ডাইরেক্ট ফেস মুভ ওয়ে ব্যবহার করে, প্রয়োজনীয় উচ্চ ফিড রেট এবং ফিড ত্বরণ অর্জন করতে, কিন্তু মেশিন টুল ফিড সিস্টেমে রৈখিক মোটর ডাইরেক্ট ড্রাইভ মোড ব্যবহার করা নতুন বৈপরীত্য এবং সমস্যা নিয়ে আসবে, জ্বর হল: জ্বর এবং ভারটিকাল ফিড মেকানিজমের সমাধান করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। লিনিয়ার মোটর ডাইরেক্ট ড্রাইভ ওয়ে, এটি ডিসি 交流, 步前进。 বিভিন্ন ধরণের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এবং এর গঠন থেকে গতিশীল টাইপ এবং ফ্লেন্ডার টাইপ রয়েছে দীর্ঘ ইতিহাস 19 এবং 20 মন্দিরের শেষের দিকে রৈখিক মোটর গবেষণায় নিযুক্ত ছিল কিন্তু সফল হয়নি:
স্টেপার মোটর, ব্রাশবিহীন মোটর, স্টেপিং মোটর, ব্রেক মোটর, টেপারের মোটর।
