عندما تظهر مشكلة وحدة التحكم في المحرك، يجب علينا حل الفحص والخطأ في الوقت المناسب، والفرضية هي أننا بالنسبة لوحدة التحكم في المحرك لديها فهم معين للمشكلة المحتملة، نقدم بشكل أساسي للجميع اليوم طريقة معالجة الضوضاء لوحدة تحكم محرك التروس بدون فرش، يرجى قراءتها بعناية. 1، تلف أجزاء النقل بسبب التلف غير السليم أثناء تثبيت أجزاء النقل، مما يؤدي إلى عدم دقة نظام الحركة أو عدم الاستقرار؛ الأجزاء المتحركة عالية السرعة بسبب تلف اهتزاز طبقة الزيت؛ حركة من صنع الإنسان اختلال التوازن الديناميكي؛ الاهتزاز والضوضاء، والسبب أثناء عملية التثبيت يجب الانتباه إليه ومحاولة تجنبه، غير قادر على إصلاح الأجزاء التالفة، ويجب استبداله، وذلك لضمان استقرار النظام لمستوى الضوضاء. 2 ، تدابير تخميد الاهتزاز والحظر مخفض السرعة في التثبيت ، يجب أن تحاول تجنب حدوث الرنين بين دعم الجسم والأساس والتجهيزات ، والضوضاء ، ووحدة التحكم في محرك تروس التيار المستمر بدون فرش ، وحدة التحكم في محرك التخفيض الموفرة للطاقة في الداخل غالبًا ما تحدث صدى واحدًا أو عدة تروس في نطاق سرعة معين ، بالإضافة إلى سبب التصميم ، وبدون إفراغ عند التثبيت ، حاول معرفة موضع الرنين واعتماد تدابير الاهتزاز أو الحجب المقابلة لها علاقة مباشرة ، والبعض يتطلب ضوضاء نقل منخفضة واهتزاز المخفض ، يجب اختيار صلابة عالية ، أساسها مواد تخميد عالية لتقليل حدوث الضوضاء والاهتزازات. 3، محرك تروس DC بدون فرش، وحدة تحكم موفرة للطاقة في محرك التروس للأجزاء السائبة أثناء التثبيت بسبب رخاوة المكونات الفردية (المؤسسات، مثل تحديد موضع محور التحميل المسبق، وما إلى ذلك) الشبكة، مما يتسبب في تحديد موقع النظام، والموضع غير الطبيعي، والمحور المتحرك، وإنتاج الاهتزاز والضوضاء، وهذه سلسلة من الاحتياجات من هيكل التصميم، ووكالات الضمان تنضم إلى الاستقرار قدر الإمكان، باستخدام مجموعة متنوعة من طرق الاتصال. تعديل الدقة الهندسية للأجزاء بسبب الدقة الهندسية عندما لا يصل التثبيت إلى متطلبات المعيار، يؤدي إلى حدوث رنين لمكونات وحدة التحكم في محرك تروس التيار المستمر بدون فرش، مما يؤدي إلى حدوث ضوضاء، ويجب أن يكون ذلك في تحسين عملية التثبيت، وزيادة الأدوات، والتأكد من أن التجميع يرتبط مباشرة بالجودة الشاملة.
