صناعة محركات التروس في الصين من خلال تطوير أكثر من 40 عامًا، بدأت صناعة إنتاج محركات التباطؤ في اتجاه التوحيد القياسي والحجم والأتمتة، وفقًا لمعهد البحوث الصناعية المرتقب '، 2014 - في عام 2018، تقرير تحليل الطلب في سوق صناعة تصنيع المحركات وتخطيط الاستثمار في الصين: سرعة الطاقة الجديدة دفعت صناعة محركات التروس، والنمو السريع لصناعة محركات التروس في آفاق التنمية في بلدنا واسع. معًا، يعد المحرك ذو الكفاءة العالية وتوفير الطاقة أيضًا اتجاهًا لتطوير الصناعة. التصنيع لتنفيذ اتجاه تباطؤ المحرك لإجراء تحليل ملموس، يتم الحصول على تصنيع محرك التروس ثلاثة لتنفيذ اتجاه الاستنتاج، ما يلي لمشاركته معك. 1، التخصص المهني لتباطؤ المحرك/تخصيصه مع تطور الصناعة، وتوسيع دلالة ودلالة منتجات المحركات باستمرار، وتباطؤ الاتجاه العام للمحرك تدريجيًا إلى الخصوصية، وكسر الحقيبة بالأمس نفس المحرك المستخدم لفصل أنواع مختلفة من الأحمال ومناسبات مختلفة للوضع. محرك التروس نحو الذكاء والأتمتة والخصوصية والخصوصية والتوجيه الشخصي. مثل صناعة السفن، وصناعة الطيران، وصناعة المضخات، والصناعة الطبية، ومنجم الفحم، وما إلى ذلك، وما إذا كانت الشركات لديها قدرة على التكيف مخصصة غير قياسية، يتم قياسها في المستقبل لتنفيذ الإمكانات وهو جانب مهم من المؤسسة. 2، زيادة قدرة محرك التباطؤ مع زيادة حجم الإنتاج الصناعي الحديث، وترتبط معدات الإنتاج أيضًا نحو التكامل، على نطاق واسع، وسحب قوة المحرك للمعدات الميكانيكية الكبيرة أصبحت أكبر وأكثر سعة، وسعة كبيرة، ومحرك عالي الأداء، ودرجة الجهد العالي تصبح واحدة من أهم الاتجاهات. حول جميع أنواع مطحنة الدرفلة، والمعدات المساعدة لمحطة توليد الطاقة، ومنفاخ الفرن العالي، وجر السكك الحديدية، والنقل بالسكك الحديدية، وطاقة السفن، ومضخة الري والصرف مع محرك كبير يعمل بالتيار المتردد، ومحركات التيار المستمر، مثل توسيع القدرة، يتزايد التنوع أيضًا. كما أنها تعزز إنتاج السيارات للمؤسسات الكبيرة والمتوسطة الحجم للضغط العالي والصناعة المعقدة، لتعزيز القدرة التنافسية نفسها. 3 موارد لصالح المؤسسة، وقررت مستويات المهارة الحركية التباطؤ التي تم جمعها إبطاء المنافسين من مستوى ربح صناعة السيارات بأكملها، ومتوسط مستوى الربح ينتشر على شكل U، وقد تم مقلوب عدد المنافسين على شكل عرض ندوة للأجهزة المنزلية ذات الصلة U من الانتشار. الآن، درجة تسويق صناعة السيارات والعتاد عالية، وكمية مؤسسة السيارات كثيرة، والصناعة بأكملها في التكامل، وتحسين عملية الابتكار. نظرًا للمحرك الصغير، والمهارات الحركية الكبيرة ذات الصعوبة العالية، استثمر أكثر في المرحلة الأولية والعتبة أعلى، في المنحنى على شكل حرف U للأعلى، يكون متوسط مستوى الربح أعلى، وعدد أقل من المنافسين؛ محرك طاقة صغير، وسط صغير في منتصف المنحنى على شكل حرف U، عدد المنافسين أكبر، ومتوسط مستوى الربح منخفض. وكما قال نائب الرئيس التنفيذي لجمعية صناعة المعدات الكهربائية الصينية للسيد ليو تشانجشينج: تذكر أن خاصية محرك التباطؤ ضرورية، يجب اتباعها في السوق، والبحث بدقة، وليس اتباع حذوها بشكل أعمى. يجب على الدولة تحقيق معرفة جيدة إلى حد ما، والعثور على موقفها الخاص، كمؤسسة لإنتاج السيارات، أكثر لقيادة السوق لتنفيذ تأثير التوجيه. لتصنيع محرك التباطؤ، يتم تنفيذ ثلاثة باتجاه الريشة، ويتم ضبطها باستمرار للتنفيذ. سوف تظهر مكافأة جديدة لصناعة السيارات للحد من الثقة، على الاقتصاد وخطوة جديدة.
