የሞተር መቆጣጠሪያ ስለ ብሩሽ-አልባ የሞተር መቆጣጠሪያ ሶስት ጥቅሞች ለመናገር

የሞተር ተቆጣጣሪው ስለ ብሩሽ-አልባ ሞተር መቆጣጠሪያ ሶስት የብሩሽ-አልባ ሞተር ተቆጣጣሪዎች ጥቅሞች ከመጀመሪያው ትልቅ ጥቅም ጋር ሲነፃፀሩ የብሩሽ ሞተር ተቆጣጣሪው ውጤታማነት ፣ በሚሽከረከር ብሩሽ ሞተር መቆጣጠሪያ ውስጥ ብቻ ይኑሩ በአንድ ወቅት ከፍተኛውን የማሽከርከር ችሎታ ይሰጣል። ምንም እንኳን የሞተር ተቆጣጣሪው እንደ ብሩሽ-አልባ የሞተር ተቆጣጣሪው ተመሳሳይ ጥንካሬን ሊያቀርብ ይችላል ፣ ግን የበለጠ መግነጢሳዊ ሞተር ተቆጣጣሪ ፍላጎት አላቸው። ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ ወደ ትልቁ ኃይሉ (ቶርኬ) በተከታታይ ማሽከርከር ሊሽከረከር ይችላል። ይህ ማለት ብሩሽ-አልባ የሞተር መቆጣጠሪያው አነስተኛ መጠን ትልቅ ኃይል ሊሰጥ ይችላል። ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ ፣ ሁለተኛው ትልቁ ጥቅም ቁጥጥር የሚደረግበት የግብረመልስ ስርዓት ብሩሽ-አልባ የሞተር መቆጣጠሪያን ለመቆጣጠር ፣ አስፈላጊውን የማሽከርከር እና የማሽከርከር ፍጥነት ለማቅረብ ያስችላል። በባትሪ ኃይል ብሩሽ-አልባ የሞተር ተቆጣጣሪ ከሆነ ትክክለኛው መቆጣጠሪያ የኃይል ፍጆታን እና የሙቀት መጥፋትን ሊቀንስ ይችላል የባትሪ ዕድሜን ለማራዘም ይረዳል። ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ ሶስተኛው ትልቅ ጠቀሜታ ከፍተኛ ጥንካሬ እና ዝቅተኛ ጫጫታ ያለ ብሩሽ ብሩሽ የሌለው ሞተር መቆጣጠሪያ ከፍተኛ ጥንካሬ እና ዝቅተኛ የኤሌክትሪክ ጫጫታ ያቀርባል. ለብሩሽ ሞተር መቆጣጠሪያ, ብሩሽ እና ተጓዥ, በተከታታይ የእውቂያ ልብስ እንቅስቃሴ ምክንያት እና በእውቂያው ውስጥ ብልጭታ ሊፈጥር ይችላል. በተለይም በብሩሽ ውስጥ በተለዋዋጭ በኩል ያለው ብልጭታ ብዙውን ጊዜ ኃይለኛ ብልጭታ የኤሌክትሪክ ድምጽ ያስከትላል። ልዩ የሥራ ሁኔታ የማስተላለፊያ መሳሪያዎች, በሞተር መቆጣጠሪያ ንድፍ ውስጥ የኤሌክትሪክ ጫጫታ ምክንያቶች, ብሩሽ የሌለው ሞተር መቆጣጠሪያው ይመረጣል.