ብሩሽ የሌለው ዲሲ ሞተር መምረጥ እና መቼ ለየትኛው ትኩረት መስጠት እንዳለበት ይግዙ

ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር የኤሌክትሮኒካዊ ልውውጥን ለመገንዘብ ሴሚኮንዳክተር መቀየሪያ መሳሪያን ከባህላዊ የመገናኛ ልውውጥ እና ብሩሽ ይልቅ በኤሌክትሮኒክስ መቀየሪያ መሳሪያ ይጠቀማል። በከፍተኛ ደረጃ ኦዲዮ ፣ ቪዲዮ ፣ ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች እና የቢሮ አውቶማቲክ መሳሪያዎች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ የዋለ ከፍተኛ አስተማማኝነት ፣ ምንም የመቀየሪያ ብልጭታ እና ዝቅተኛ የሜካኒካዊ ድምጽ የለውም። በቋሚ ማግኔት ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር (BLDCM) ፣ የ stator እና የ rotor አቀማመጥ ዳሳሽ ፣ ወዘተ. በ rotor አቀማመጥ ለውጥ መሠረት አቀማመጥ ዳሳሽ ፣ በተወሰነ ተከታታይ የስታቶር ጠመዝማዛ ወቅታዊ መለወጫ (የ rotor መግነጢሳዊ ምሰሶውን ከስታተር ጠመዝማዛው ቦታ ጋር በማነፃፀር ፣ እና የቦታውን አቀማመጥ በመወሰን ፣ የቦታ ዳሳሽ ወደ ምልክቱ ዑደት ከተቀየረ በኋላ ፣ ወደ ሲግናል ምልክቱ የተወሰነውን የንፋስ መቆጣጠሪያ ዑደት ወደ ማብሪያ / ማጥፊያ ዑደት ሲግናል ። የአሁኑን ማብሪያ / ማጥፊያ) ። የ stator ጠመዝማዛ ሥራ። ብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ በሚገዛበት ጊዜ ከየትኞቹ ገጽታዎች ይፈልጋሉ? ለየትኞቹ ጉዳዮች ትኩረት መስጠት አለበት? ከታች፣ ምልክት የሞተር መቆጣጠሪያ አንድ ወይም ሁለት ነገር ማስተዋወቅ ነው፣ ብሩሽ አልባ dc የሞተር መቆጣጠሪያ ምርጫ በሚገዛበት ጊዜ ለማነፃፀር እና ጠቃሚ መሆኑን ይመልከቱ። 1. የኤሌክትሮኒካዊ ማብሪያ ዑደትን ለማቅረብ በአቀማመጥ ዳሳሽ ውፅዓት ቁጥጥር ለሚደረግ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር ቮልቴጅ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ትኩረት ይስጡ. ብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ምርትን ይምረጡ ፣ በመጀመሪያ ፣ በደንበኛው መሠረት ትክክለኛውን ቮልቴጅ መምረጥ አለበት ፣ የአሽከርካሪው የቮልቴጅ መለኪያዎችን ለመምረጥ የቮልቴጅ መጠንን መምረጥ ያስፈልጋል ፣ በምንም ጭነት ሂደት ውስጥ የቮልቴጅ አጠቃቀምን ትኩረት ይስጡ እና በአሽከርካሪው ውስጥ ከተጠቀሰው ወሰን አይበልጥም። 2. የብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ማስታወቂያ ፣ የከፍተኛውን የአሁኑን ድራይቭ እንመርጣለን የከፍተኛው የአሁኑን ዘዴ ይምረጡ የሞተር መቆጣጠሪያው የአሁኑ ግቤት የአሁኑ ደረጃ Ir (一) ፣ ከፍተኛው የአሁኑ Ip (一) = 2 ትስስር ፣ አለበለዚያ የአሽከርካሪው ውፅዓት የተወሰነ የምህንድስና አበል ሳይኖር በአጠቃቀም ሂደት ውስጥ ፣ የሞተር ተቆጣጣሪው የውጤት ኃይል የሚታወቅ ከሆነ ፣ እና ከፍተኛው የማሽከርከር ኃይል) V (V) ከፍተኛው የወቅቱ አይፒ (一) ≧ 4xPr/Vr. 3. ለ ብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ የሙቀት መጠን አጠቃቀም ትኩረት ይስጡ እኛ ደግሞ በተቀመጡት መለኪያዎች መሠረት የሞተር ተቆጣጣሪው እንፈልጋለን ፣ የሙቀት መጠኑን ለመጠቀም ተስማሚ ነው ፣ ለሞተር መቆጣጠሪያው የበለጠ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል የማገጃ የመቋቋም ኃይል, ድራይቭ መደበኛ ሥራ ዋስትና, የሞተር ተቆጣጣሪ ሽቦ ጠመዝማዛ ሽቦ, መሬት ሽቦ እና ሞተር ተቆጣጣሪ አዳራሽ አዳራሽ ምድር ሽቦ ጠመዝማዛ መስመር መያዣ እና ማገጃ የመቋቋም መካከል 100 megohm 500 VDC በላይ ነው, 600 vac / 50 hz / ma / 1 ሰከንድ አይደለም መፈራረስ ግፊት ሞተር ውስጥ ማጽጃ: ብሩሽ አንጻፊ ነው የአጭር ዙር ብሬኪንግ፣ የሞተር ተቆጣጣሪ ኦፕሬሽን የብሬክ ሃይል አለው፣ አይሰራም፣ የፍሬን ሃይል የለም፣ ፍጥነቱ እየጨመረ በሄደ መጠን የፍሬን ሃይሉ ከፍ ባለ መጠን የአሁን ዳሳሽ ተከላካይ ሳይጠቀም፣ ብሬኪንግ አሁኑን መቆጣጠር አይችልም።