boot 1 غلطی بوٹ میں ڈیبگنگ کے بعد واقع ہوئی ، غلطی کی مدت میں نیا سامان سب سے پیچیدہ ہے ، یہ مکینیکل تیاری کی وجوہات کی وجہ سے ہوسکتا ہے ، یہ ممکن ہے کہ پیرامیٹر ایڈجسٹمنٹ کی وجہ درست نہیں ہے ، قدم بہ قدم ، موٹر کو ختم کرنے کی ضرورت ہے۔ کنٹرولر ، 'ایکسچینج' کا آسان ترین طریقہ استعمال کرسکتا ہے ، AC سروو موٹر کنٹرولر سروو ڈرائیو ایکسچینج میں سے دو ہوگا ، اس طریقہ کار کو استعمال کرنے سے فوری طور پر یہ فیصلہ ہوسکتا ہے کہ آیا سروو ڈرائیور پیرامیٹر کی ترتیبات پر مسئلہ پیدا ہوسکتا ہے یا نہیں۔ طویل عرصے تک استعمال کرنے کے بعد چلنے والے سامان میں 2 ناکامی واقع ہوئی ہے ، بنیادی کو سروو ڈرائیو پیرامیٹر ترتیب دینے کی دشواری سے انکار کیا جاسکتا ہے ، کیونکہ اگر پیرامیٹر کی ترتیبات ، اس مسئلے کی عکاسی کرنی چاہئیں۔ 3 صرف بوٹ کے بعد ناکامی ، اگر صرف بوٹ اے سی سروو موٹر کنٹرولر کمپن پیدا کرتا ہے تو ، یہ صورتحال مشین ٹول میں این سی سسٹم میں پائی جاتی ہے جب اصل مکینیکل جام ہوا جب موٹر کنٹرولر کی طرف جاتا ہے تو مخصوص جگہ پر پہنچنے یا دہرائی جانے والی جگہ پیدا نہیں ہوسکتی ہے ، یہ صورتحال عام طور پر مکینیکل ناکامی ہوتی ہے۔ مشین ٹول میں 4 غلطیاں مشینی میں ، صورتحال میں سب سے پہلے غور و فکر میں اضافہ ہوتا ہے جب کمپن کی وجہ سے پروسیسنگ بوجھ ، بوجھ میں اضافے کی وجہ سے اس کی وجہ چیک کریں۔ 5 مسلسل یا وقفے وقفے سے بے قاعدہ ، غلطی اور اعلان کردہ کامیابی کے ساتھ کمپن موٹر کنٹرولر کی ناکامی کی وجہ سے ناکامی کا قانون ، اور وقفے وقفے سے اور اعلان کردہ بے قاعدہ ہوا کی وجہ سے کمپن موٹر کنٹرولر کی تبدیلی کی وجہ سے بعض اوقات ، اگر اس طرح کی کوئی بڑی تبدیلی نہیں ہوتی ہے تو اس طرح کے حالات کی بنیادی بوجھ سروو ڈرائیو پیرامیٹر کی ترتیبات کی وجہ کو ختم نہیں کرسکتی ہے۔
