Прегледа: 0 Аутор: Едитор сајта Објављивање времена: 2023-05-31 Поријекло: Сајт
Истраживање разлике у цени између мотора без четкица и четкица
Електрични мотори су игрицања за дивљач и индустрија и домаћинства подједнако, пружајући ефикаснији и тишији начин за коришћење машина и апарата. Међутим, још увек постоје опције које треба размотрити приликом куповине електричног мотора. Две главне врсте су четке и мотори без четка, а постоји разлика у цени између њих који могу утицати на укупну одлуку о улагању. Овај чланак ће истражити разлику у цени између мотора без четкица и четка и зашто је то важно.
1. Шта су мотори без четка и без четка?
Пре него што се пребацимо у разлике у трошковима између два мотора, прво разговарајмо о томе шта су. Брушени мотори без четкица су обе врсте електричних мотора који претварају електричну енергију у механичку енергију. Темељна разлика између њих двојице је како испоручују ову енергију.
Брушени мотори раде користећи предење арматуре која је повезана на извор напајања кроз четке, које преносе струју на арматуру. Када се струја пренесе на арматуру, ствара магнетно поље које врти мотор.
С друге стране, мотори без четкица користе низ контролисаних електронских комуникација како би се потребна струја испоручила разним завојницама око стационарног ротора. Електронске комутације су одговорне за стварање магнетних поља која врте ротор.
2 Разлика у трошковима
Када се смањује, мотор без четкица је скупљи од четкиног мотора. Разлог за то је због сложености мотора без четкица. Брушени мотори имају мање компоненти, чинећи их јефтиним скупим за производњу од мотора без четкица. Поред тога, мотори без четкица захтевају да електронски регулатори брзине раде, који могу да додате трошкове.
3. Одржавање и дуготрајност
Док се почетни трошак мотора без четкица могу бити већи од оног од четканог мотора, од суштинског је значаја да се размотри дугорочно уштеђевине. Камион без четкица захтијева мање одржавање од брушених мотора, јер имају мање покретних делова.
Брушени мотори имају ограничен животни век због хабања и суза четкица. На крају ће четке обући и требати се заменити, што резултира додатним трошковима одржавања и замене. С друге стране, мотори без четкица дизајнирани су да трају дуже због њиховог дизајна, што их дугорочно чини економичнијим.
4. Ефикасност и перформансе
Други фактор који треба размотрити при избору брушених и мотора без четкица је њихова ефикасност и перформансе. Мотори без четкица су ефикаснији од четканих мотора због свог иновативног дизајна. Пошто немају четке, нема генерисаног трења, чинећи их да делују на нивоу виших ефикасности.
У погледу перформанси, мотори без четкица познати су по пружању већих могућности обртног момента и брзине. То је због њиховог дизајна, што омогућава већу контролу над брзином мотора и излаза снаге.
5. специфичност апликације
Коначни фактор који треба размотрити при избору брушених и мотора без четкица је њихова применљивост. Брушени мотори су бољи погодни за ниско-трошкове апликације. Ове апликације могу укључивати играчке, кућне уређаје и алате.
С друге стране, мотори без четкица су најприкладнији за високомерне апликације у којима су ефикасност, перформансе и дуговечност пресудне. Ове апликације могу укључивати електрична возила, индустријске машине и средње струјне алате.
Закључак
Закључно, при одлучивању између мотора без четкица и четка, од суштинског је значаја за разматрање трошкова, одржавања, дуговечности, ефикасности, перформанси и специфичности примене. Док су брушени мотори у почетку јефтинији, мотори без четкица су дугорочнији економични због своје трајности и ефикасности. Поред тога, мотори без четкица су бољи погодни за високе апликације у којима су ефикасност и перформанси пресудни. Све у свему, повећани иницијални трошак мотора без четкица је улагање које не би требало превидјети.