Chcú vedieť, že motor DC bez kefy je na základe návrhu riadiaceho systému koordinovaného riadenia zbernice inteligentného uzla? Rýchlo si prečíta nasledujúci obsah! Do subsystémov subsystémov hlavného obvodu ontológie, obvodu motora a obvodu vodiča z troch častí, pretože celková integrácia analýzy riadiaceho motora bez kefy a návrhu optimalizácie položila dobrý základ. V modeli bezdrôtového modelu motorov s nelineárnou dynamickou simuláciou založeným na modeli rýchlosti a rýchlostnej slučky a rýchlostnej slučky sa v modeli s nelineárnou dynamickou simuláciou a aktuálnym ovládačom riadenia rýchlosti a rýchlosti, ktorý je regulátorom rýchlosti a rýchlostnej slučky, ktorý prechádza na simulačný výskum, pre nesie rýchlosť a prúdový regulátor DC, ktorý prechádza rýchlosť a prúdový regulátor DC, ktorý prechádza na rýchlostný regulátor a súčasný regulátor DC, ktorý je regulátorom rýchlosti a prúdového ovládača DC, prepravuje rýchlosť a prúdový regulátor DC. základ. Na základe teoretickej analýzy a výskumu simulácie softvéru a návrhu hardvéru inteligentného uzla. Vrátane návrhu PC a Can Interface, radič CAN CAN a CAN CANDER A CANT A CANT A CANDER A CONGETROL A CONDICKER NÁVRH BRSE bez jednosmerného ovládača motora DC. V tomto článku výskum pomáha propagovať kefový jednosmerný motorový regulátor založený na technológii CAN technológia inteligentného regulátora produktu a viac koordinovaného koordinovaného riadenia motorového regulátora, vývoj technológie CAN, technológia inteligentnej kontroly pri aplikácii bezprúdového jednosmerného ovládača motora má tiež pozitívny význam. Pokiaľ ide o vyššie uvedeného obsahu, stále máte aké pochybnosti, chcete sa dozvedieť viac, vitajte v konzultácii, spoločnosť všetkých zamestnancov vás úprimne pozývajú na návštevu.
