De asemenea, puteți ști, spuneți de la forma structurii poate fi împărțit în motor cu motor pas cu pas reactiv, motor cu magnet permanent, electric hibrid și multe alte tipuri diferite, de la aspectele modului de control, pot fi împărțite în sistem de control cu buclă deschisă, sistem de control al buclelor închise și aceste tipuri diferite de sistem de control al buclelor pe jumătate închis. În contextul acestor tipuri diferite de motor, toate au anumite avantaje și dezavantaje, cum ar fi: motorul reactiv: deoarece în înfășurarea statorului, rotorul este compus din materiale magnetice moi, deci acest tip de motor pas cu pas are o structură simplă, cost scăzut, un pas mic de la unghiul acestor avantaje, dar are, de asemenea, performanța dinamică slabă, eficiență scăzută, febră mare, dificil, dificil de garantat în condiții de relativă dinamică. Motor cu magnet permanent, rotor cu motor cu pas cu magnet permanent este utilizat materiale cu magnet permanent, numărul de rotor și stator al numărului aceluiași, astfel încât au o performanță dinamică bună, cuplul de ieșire al acestor două avantaje, dar există și acest tip de pas motor precizie slabă și un unghi mare de cuplu al unui astfel de dezavantaj. Motor hibrid: Acest tip de motor de pas în ceea ce privește avantajele, este o combinație de motor cu magnet reactiv și permanent, reunește cele două au multe virtuți, în timp ce cuplul de ieșire, are și performanța dinamică foarte bună, în același unghi de interval de timp este mic, dar structura motorului este relativ complexă, în același timp al fabricării are o anumită dificultate, costul costului producției este mai mare.
Principalele produse: motor pas cu pas, motor fără perie, motor servo, acționare cu motor în pas, motor de frână, motor liniar și alte tipuri de modele ale motorului pas cu pas, sunt binevenite să se întrebe. Telefon:
