NEW YORK�(CNNMoney. com)--
GM kunngjorde tirsdag at de har til hensikt å bli den første store bilprodusenten i USA som designer og produserer elektriske kjøretøy.
Motoren brukes i bensin.
Elektriske hybridbiler og helelektriske kjøretøy
Power car.
Det første partiet med General Electric-kjøretøyer vil bli brukt til neste generasjon av bilprodusenter-hjuldrevne full-
hybridbiler som Chevrolet Lake Tahoe Hybrid SUV begynte i 2013. De neste-
Bilprodusenten sier at den nye generasjonen vil bruke to unike motordesigner.
For å forbedre drivstofføkonomien vil disse motorene bli kombinert med bensinmotorer til forbrenningsmotorer.
\'I fremtiden kan betydningen av elektriske kjøretøyer for GM være den samme som den nåværende motoren,' sa Tom Stephens, GMs visepresident for globale biloperasjoner, i en uttalelse.
\'Design og produksjon av elektriske motorer-
Med utviklingen av batteriet kan vi bruke energien til batteriet mer effektivt, noe som kan redusere kostnadene og vekten. -
Batteriet står overfor to store utfordringer i dag.
\'Elektriske kjøretøyer vil være kjerneekspertisen i GMs fremtid, det samme er den nåværende forbrenningsmotoren,\' sa Stephens.
\'Vårt mål er bare innen bilindustrien, sier han. \'
Det vil ta lang tid før forbrenningsmotoren blir fullstendig erstattet av en elektrisk motor, men disse to teknologiene vil eksistere, sa han. av-
En stund fremover, vanligvis i samme bil.
Den nye motoren vil være mindre, kraftigere og mer energieffektiv, sa Stephens.
Deres mindre størrelser vil gjøre dem i stand til å brukes i et bredere utvalg av kjøretøy enn hybrid-SUV-er for generell bruk.
Peter Savagian, GMs direktør for hybridbilteknikk, sa at GM fortsatt vil kjøpe noen elektriske kjøretøy fra eksterne leverandører.
\'Vårt formål er ikke å lage alle motorene våre, men å lage noen av dem,' sa han. \'. Å ha
General Motors ekspertise innen motorer vil også gjøre det i stand til å håndtere leverandører mer effektivt, sa Savagian.
GM ble valgt ut av USA i august. S.
Department of Energy vil motta et tilskudd på 0,105 milliarder dollar for å bygge USA.
Produksjonskapasitet for å produsere motorer og relaterte elektriske drivdeler
vil investere 0-4 milliarder dollar i elektriske drivdeler. 6-4 milliarder dollar. Produksjonsanlegg i USA.
en pressekonferanse sa Mr. Stephens at bilprodusenten ville legge til «hundrevis» av jobber for å bygge motorer
sa han
På
.
,
