(1) 설치, 장비 드릴링 플랫폼 설치, 강철 베개로 파일 프레임에 드릴을 제거하고 안정적인 베이스를 만들고, 반전된 체인 블록 교차 대칭 장력을 갖춘 장비 하부 구조를 만들고, 드릴링 및 작업 시 변위 및 침하가 발생하지 않도록 하고, 수직 드릴링, 드릴 비트, 드릴 파이프 및 수직선의 드릴 직경 중심에 드릴 파이프를 설치합니다. 가장 큰 편차는 구멍 위치가 정확하고 직선으로 드릴링되도록 하기 위해 mm보다 커서는 안 됩니다. 리그 섀시가 레벨 상태로 조정되고 안정적으로 부팅되어 드릴을 시도합니다. 조심스럽게 비트 정렬 설계 센터, 밀봉 플레이트 덮기, 회전 시도, 드릴 파이프의 직각도 모니터링, 리그 리프팅 풀리, 휠 중심 및 파일 구멍 상단 중심을 동일한 수직선에 만듭니다. 드릴 스탠드를 일시적으로 제거하면 필요한 경우 정확한 감소 위치를 보장하기 위해 좋은 표시를 해야 합니다. 리그는 간섭을 피하기 위해 힘 베어링 플랫폼을 결합하고, 합리적인 장식을 하고, 통일된 배치를 위해 드릴링하는 위치를 설정합니다. 자갈 토양과 같은 암석층에서는 적절한 십자형 비트를 사용하고 점토질 토양 및 모래 토양 유형의 파이프 드릴링 도구에 적합하게 사용됩니다. 2 타격 드릴 시추공 드릴링 (1) 기둥을 쌓습니다. 실린더가 작은 벗겨지기 쉬운 클립 점토 혼합물을 보호할 때 바닥 입 기간에 구멍을 뚫습니다(비율은 약:). 작은 스트로크로 구조에서 무거운 해머의 안내 역할을 유지하고 구멍 직각도를 보장하도록 주의해야 합니다. 연속 드릴링은 종종 드릴링 진흙 샘플링 테스트를 수행해야 하며 시기적절한 조정이 요구 사항을 준수하지 않습니다. 배위적으로 견고한 전이 구간 사이에 형성된 미사층을 라이너로 만드는 목적은 자갈층에 큰 비율(γ=.)을 입력하고 고품질 진흙과 소량의 시멘트를 사용하는 것입니다. 헤비 해머 가이드 임팩트 드릴을 사용하면 구멍 형성의 페블 베드 단단한 벽이 설계 높이까지 구멍 붕괴 현상을 방지합니다. (2) 충격 기공 형성 방법, 작은 개구 스트로크를 채택하여 단단하고 직선으로 구멍에 들어가도록 해야 하며 안내 역할을 할 수 있고 오리피스 붕괴를 방지할 수 있습니다. 스트로크 후 드릴링 비트에 대한 전체 높이와 깊이는 정상적인 영향을 미칠 수 있습니다. 드리프트, 페블 베드 하드 록, 큰 스트로크를 채택해야 하며 느슨한 대형을 채택해야 하며 작은 스트로크를 채택해야 합니다. (3) 충격 드릴링은 충격 진동이 인접한 분포 벽의 붕괴를 방지하거나 콘크리트를 타설한 인접한 구멍의 응고에 영향을 미치기 위해 콘크리트 타설은 인접한 구멍을 유지하고 달성해야 합니다. MPa 후면 압축 강도가 높아질 수 있습니다. (4) 드릴링을 예비 비트로 해야 할 경우 비트 직경보다 회전, 마모를 사용하십시오. cm, 적시에 수리를 교체해야 합니다. (5) 모래 토양에 구멍을 뚫을 때 부드러운 토양층이나 구멍이 쉽게 무너집니다. 플랫 드릴 콘 침투, 제어, 가벼운 압력, 낮은 블록 느린, 큰 펌프 용량, 두꺼운 진흙 드릴링을 적절하게 선택합니다. 6 진흙 보충 및 정화: 변조를 시작하기 전에 충분한 양의 진흙이 있어야 하며 굴착 과정에서 진흙 손실, 손실 등이 추가되어야 합니다. 그리고 진흙 규정에 따라 시간 점검 진흙 지수를 확인해야 하며, 토양의 변화는 검사를 증가시키고 진흙 목표를 조정해야 합니다. m 또는 7개의 각 지층 변화를 드릴링하면 진흙 탱크에서 드릴 슬래그 샘플을 만들고 토양을 찾아 기록해야 하며 적시에 드릴링 슬래그와 변위 진흙을 제거하고 종종 드릴 콘 드릴링을 새로운 형성으로 만들어야 합니다. 동시에 토양, 암석, 토양 변화의 변화에 주의를 기울여 슬래그 샘플을 만들고, 토양을 결정하고, 지질 프로필 기록에 기록하여 이를 확인해야 합니다. (3) 구멍 바닥에 구멍을 뚫는 설계 높이, 구멍 깊이, 직경, 구멍 및 구멍 모양, 경사, 지질을 충족시키는 최종 구멍을 확인한 다음 최종 구멍 기록을 작성하고 적시에 감독 엔지니어의 검사 및 승인을 현장에 통보합니다. 다음 프로세스에 들어갈 자격이 있습니다. 구멍 깊이, 구멍, 경사 등 다음 요구 사항을 충족하십시오. 깊이는 설계 구멍 깊이 이상이며 토양 설계에 들어가야 합니다. 크기는 설계 조리개보다 작지 않습니다. 경사가 구멍 깊이 %보다 작습니다. 구멍 편차 mm(여객 전용선 mm). (4) 블랙홀 충격 드릴은 일반적으로 블랙홀의 연기 잔여물 방법을 사용하며 구멍 바닥 퇴적물 두께는 설계 요구 사항, 설계 요구 사항을 충족해야 하며 바닥 침전물 기둥 파일 구멍 승객 전용선의 두께는 cm보다 크지 않아야 하며 혼합 여객선은 cm보다 크지 않아야 하며 승객 전용선의 마찰 파일 구멍 바닥 퇴적물 두께는 cm보다 크지 않아야 하며 혼합 여객선은 cm보다 크지 않아야 합니다.
