La stabilità del prodotto con motore brushless ad alta velocità Huizhou è buona
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La stabilità del prodotto con motore brushless ad alta velocità Huizhou è buona

Visualizzazioni: 0     Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 2020-11-12 Origine: Sito

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Tabella di controllo del motore CC senza spazzole

Il motore CC senza spazzole è un tipo di motore sincrono, vale a dire la velocità del rotore del motore del campo magnetico rotante della velocità del motore dello statore e del polo del rotore (P) Effetto: N = 120, f / P. Nel caso in cui il numero di rotore sia fisso, la modifica della frequenza del campo magnetico rotante dello statore può modificare la velocità del rotore. Il motore CC senza spazzole è un motore sincrono con controllo elettronico (azionamento), che controlla la frequenza del campo magnetico rotante dello statore e il feedback della velocità del rotore del motore al centro di controllo della correzione ripetuta, al fine di ottenere il massimo dalle caratteristiche del motore CC. Vale a dire, il motore CC senza spazzole può rientrare nel carico nominale quando le variazioni di carico possono comunque mantenere il controllo della velocità del rotore del motore. Azionamenti CC senza spazzole che includono il reparto di alimentazione e il reparto di controllo come mostrato in figura (1): l'alimentatore fornisce l'alimentazione trifase al motore e il controllo della frequenza di alimentazione in ingresso di trasformazione in conformità con i requisiti.
nel numero di casi fissi del rotore, modificare la frequenza del campo magnetico rotante dello statore può modificare la velocità del rotore. Il motore brushless Huizhou, ovvero il motore sincrono, sarà combinato con il controllo elettronico (azionamento), controllerà la frequenza del campo magnetico rotante dello statore e il feedback della velocità del rotore del motore al centro di controllo della correzione ripetuta, al fine di ottenere il modo più vicino alle caratteristiche del motore CC. Vale a dire, il motore CC senza spazzole può rientrare nel carico nominale quando le variazioni di carico possono comunque mantenere il controllo della velocità del rotore del motore.

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