Անխոզանակ DC շարժիչ, որպես շարժիչային արդյունաբերություն և այլ; Նոր & ողջ; , Երկրի պատմության մեջ երկար չէ, քանի որ պետք է համապատասխանի շարժիչը օգտագործելու համար, ուստի ավելի շատ խոզանակ շարժիչի գինը բարձր է, բայց քանի որ առանց խոզանակի շարժիչի առավելությունն ակնհայտորեն արագ զարգացման թափ է: Մտնելուց հետո Չինաստան, շուտով բարենպաստ արդյունաբերության, ինչպիսիք են մեքենաների, նավերի եւ մեքենաների, եւ տեղ տարբեր ոլորտներում, արագ զարգացում. Ըստ Ազգային վիճակագրության բյուրոյի, 2010 թվականից ի վեր, առանց խոզանակների ավտոմոբիլային արդյունաբերության եկամուտները հաջորդական տարիներին աճել են, 2016 թվականին 189.200 մլն յուանով աճել է 22.3%: Rattan ոտքով մեխանիկական և էլեկտրական սարքավորումներ co. , ՍՊԸ Պատասխանատու է, որ մենք խոսում ենք ներկայիս իրավիճակի և առանց խոզանակի մշտական շարժիչի ապագա միտումի համար:
Մարդկանց կենսամակարդակի բարելավման և ժամանակակից արտադրության զարգացման հետ մեկտեղ գրասենյակային ավտոմատացումը, կենցաղային տեխնիկան, արդյունաբերական ռոբոտները և այլ սարքավորումները ավելի ու ավելի են հակված լինել արդյունավետ, մանրանկարչություն և բարձր ինտելեկտ:
որպես ակտուատորների կարևոր մաս, առանց խոզանակի DC շարժիչը բարձր ճշգրտությամբ, բարձր արագությամբ, բարձր արդյունավետությամբ և այլն, ուստի առանց խոզանակի DC շարժիչի կիրառումը արագ աճում է: Այս փուլում, թեև շարժիչի կիրառման մեջ գերակշռում են փոփոխական հոսանքի և հաստատուն շարժիչների տարբեր տեսակներ, բայց առանց խոզանակների հոսանքի շարժիչը լայնորեն ուշադրության է արժանանում: Առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում Չինաստանի շուկայի հեռանկարը բավականին լավատեսական է առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի նկատմամբ: Սկզբում
առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի ապագա միտումը
, առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի, շուկայի չափսերի հետագա ընդլայնման համար: Քանի որ առանց խոզանակի շարժիչն ուներ ավելի լավ շարժիչ գինը բարձր է, գոտի շարժիչը ձեռնարկությանը բերում է մեծ ծախսերի լայնածավալ կիրառում, որը շատ բիզնեսներ է ստեղծում, այլ ոչ թե խոզանակ շարժիչի արտադրանքը որպես այլընտրանք, այնպես որ առանց խոզանակի շարժիչի պոտենցիալ պահանջարկը դեռ լիովին ազատված չէ, դեռ շատ տեղ կա զարգացման համար: Ըստ կանխատեսումների, ակնկալվում է առաջիկա հինգ տարիներին, արդյունաբերության աճի տեմպերը կմնան շուրջ 20%, մինչև 2022 թվականը, արդյունաբերության շուկայի մասշտաբը կհասնի 56,5 միլիարդ յուանի:
երկրորդ՝ կբարելավվի առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի մրցակցային մակարդակը: Արդյոք ներկայիս առանց խոզանակ շարժիչների ձեռնարկությունն ավելի շատ է, բայց հասել է որոշակի մասշտաբի, ձեռնարկությունը դեռևս փոքրամասնություն է կազմում, ըստ Ազգային վիճակագրության բյուրոյի տվյալների, մեր երկրում 2016 թվականին միայն 118 ձեռնարկություն ավելի բարձր է: Բայց քանի որ առանց խոզանակների ավտոմոբիլային արդյունաբերության հեռանկարը, ապագան ակնկալվում է, որ ավելի շատ ավտոմոբիլային ձեռնարկություն կմտնի դաշտ՝ ուժեղացնելով շուկայական մրցակցությունը:
երրորդ՝ առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի տեխնոլոգիայի մակարդակը կայուն բարելավվել է: Առանց խոզանակների շարժիչային արդյունաբերության մեջ տեխնիկական մակարդակը որոշում է ընկերության արտադրանքի շուկայի զարգացման կարողությունը: Անխոզանակ շարժիչի տեխնոլոգիան համեմատաբար բարդ է, հատկապես անխոզանակ շարժիչի կառավարման համակարգում, թե ինչպես ինդուկտիվը վերածել ոչ ինդուկտիվ կամ թույլ մագնիսական խոզանակ շարժիչի, տեխնիկապես ավելի դժվար է լուծել խնդիրը: Իսկ բարձրորակ առանց խոզանակ շարժիչների արտադրանքի առումով հիմնական չիպերի տեխնոլոգիան դեռ պահպանվում է արտասահմանում, մեր երկիրը դեռևս ապավինում է ներմուծմանը: Այսպիսով, հետազոտությունների և զարգացման մեջ ներդրումների ավելացումը, տեխնոլոգիայի մակարդակի բարելավումը, ռաթթան քանոնը մեխանիկական և էլեկտրոնային հետազոտությունների և զարգացման առաջնահերթություններն են առանց խոզանակների շարժիչի ապագա զարգացման համար:
4, ինտեգրման և դիվերսիֆիկացման զարգացման աստիճանի բարձրացում: Եվ հետագայում խթանում են առանց խոզանակների հոսանքի շարժիչի կիրառությունները արտադրանքի տեխնոլոգիայի մակարդակի ոլորտում, արդյունաբերության տեխնիկական հզորության ուժեղ ձեռնարկությունները շարունակաբար զարգացնում են նոր ապրանքներ, խթանելու արտադրանքի կիրառումը, կիրառական արդյունաբերության դիվերսիֆիկացիան քայլ առ քայլ առաջ է ընթանում: Ի ինտեգրման վերը նշված, քանի որ արտադրանքը ենթակա է վերին հոսքի արդյունաբերության, արդյունաբերության ինտեգրման կամքը շատ ուժեղ է, բայց սահմանափակվում է չափի առանձին ֆիրմայի, դեռ համեմատաբար ցածր մակարդակը ինտեգրման.
որթատունկի ոտքերը էլեկտրամեխանիկական հասկանալով առանց խոզանակի մշտական շարժիչի ստատուս քվոյի հիման վրա իր ապագա միտումի միտումների վերլուծության համար, այդպիսով մշակել զարգացման համապարփակ պլան, ռաթթան սանդղակի ձեռնարկության նպատակն է ապահովել էլեկտրական և մեխանիկական շուկան, որը կարող է բավարարել ոչ միայն սարքավորումների օգտագործման և շուկայի նորարարության պահանջարկը:
HOPRIO Group-ը կարգավորիչների և շարժիչների պրոֆեսիոնալ արտադրող է, որը հիմնադրվել է 2000 թվականին: Խմբի գլխավոր գրասենյակը Չանչժոու քաղաքում, Ցզյանսու նահանգում:
