առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի արտադրողը կարգավորիչի աշխատանքի սկզբունքի և պահպանման մասին, երբ պտտվում է արագության ազդանշանը մետաղալարով դեպի կարգավորիչը դեպի հիմնական մշակման չիպը: Հիմնական մշակման չիպի կարգավորիչը արձագանքում է ստացված ազդանշանի համաձայն, իսկ կառավարման ազդանշանը և շարժիչ ազդանշանը տրամաբանական միացմանը և հոսանքի տրանզիստորին, ելքային շարժիչի կառավարման և շարժիչ ազդանշանին, առանց խոզանակի շարժիչին: Պտտման շարժիչը, նրա ներքին դիրքի սենսորը (Դահլիճի տարրը) Ռոտորի մագնիսական բևեռի դիրքի ազդանշանը հայտնաբերելու համար, հետադարձ կապ վերահսկիչին, հիմնական մշակման չիպի վերահսկման տրանզիստորի հաղորդունակությունը և համապատասխանաբար փակ: Երբ սեղմում է արգելակ, արգելակման ազդանշանի արգելակումը միաձուլման կտորների կողմից դեպի վերահսկիչ, վերահսկիչը հիմնական մշակման չիպի մեջ ազդանշանի հետ գործելու համար, արգելակային ազդանշանի ելքը դարձնում է հոսանքի տրանզիստորը փակ վիճակում, դարձնում է առանց խոզանակի շարժիչի հզորությունը, հասնում է արգելակի նպատակին: Էլեկտրական հեծանիվը կառավարելու գործընթացում հիմնական մշակման չիպը երկուսն էլ ընթացիկ կառավարման ազդանշանն է միաձուլման կտորների միջոցով, ցուցադրվում է ցուցիչ գործիքում: Որպեսզի իմանաք առանց խոզանակի մշտական շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը, կարելի է բաժանել մի քանի հիմնական ֆունկցիոնալ սխեմայի, ինչպիսիք են էլեկտրամատակարարման սխեման, մեկնարկային միացում, արգելակման միացում, հսկիչ միացում, ցածր լարման պաշտպանության միացում, գերհոսանքի պաշտպանության միացում: Կարգավորիչի և առանց խոզանակի մշտական շարժիչի միջև սովորաբար բաղկացած է երեք համեմատաբար կոպիտ մետաղալարից և ոչ մի թելից, որը կապում է ավելի կոպիտ կապարը որպես վերահսկիչ, որը միացված է եռաֆազ գծի շարժիչին, սկզբնական կարգավորիչի և շարժիչի սրահի կապարի լարերի միացման համար հինգ արմատ տուգանք, մետաղալարերի մուլտիմետրի փորձարկման լարումը: Մեխանիկական և էլեկտրական սարքավորումների կո. , ՍՊԸ , առանց խոզանակի շարժիչ, առանց խոզանակի մշտական շարժիչ, հաստատուն սերվո շարժիչ, մոլորակային ռեդուկտոր, առանց խոզանակի շարժիչ, էլեկտրական և մեխանիկական, էլեկտրական և մեխանիկական սարքավորումների կո. , ՍՊԸ
HOPRIO Group-ը կարգավորիչների և շարժիչների պրոֆեսիոնալ արտադրող է, որը հիմնադրվել է 2000 թվականին: Խմբի գլխավոր գրասենյակը Չանչժոու քաղաքում, Ցզյանսու նահանգում:
