در مورد کنترل کننده موتور dc بدون جاروبکی کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک، تداخل الکترومغناطیسی در ابتدای طراحی، به منظور کاهش سایش و پارگی غیر ضروری در کنترل کننده موتور، افزایش طول عمر، صرفه جویی در انرژی، بهبود راندمان و لغو برس کربن فیزیکی از سنسورهای کموتاسیون استفاده کرده و به این هدف رسیده است. اگرچه کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک دارای مزایای زیادی است، اما همچنین می تواند مشکلاتی را برای محبوبیت و توسعه کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک ظاهر کند، از دست دادن تداخل الکترومغناطیسی کنترل کننده موتور dc بدون براش تنها یکی از آنها است. از دست دادن تداخل الکترومغناطیسی یکی از بزرگترین مشکلات کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک است، دلیل اصلی آن نهفته است در دستگاه های نیمه هادی قدرت در فرآیند سوئیچ، دستگاه در جریان، علت ولتاژ در همان زمان است. در تلفات مختلف کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک، تداخل الکترومغناطیسی تولید شده توسط از دست دادن، پس از منبع تغذیه با راندمان بالا تا یک سطح خاص اجازه نمی دهد که نادیده گرفته شود. مصرف انرژی از یک طرف، خود تداخل الکترومغناطیسی، به ویژه بهبود راندمان برق، اغلب نیاز به فناوری سوئیچ نرم یا سوئیچ ولتاژ صفر یا فنآوریهای سوئیچینگ جریان صفر، استفاده از فناوری کند کردن روند سوئیچ ولتاژ، تغییرات جریان در نرخ یا حذف فرآیند سوئیچ، تداخل الکترومغناطیسی کوچک است، نیازی به تنظیم مجدد مانند مدارهای تغذیهکننده برق معمولی برای سوئیچگیری نیست. همان حجم کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک، اتلاف قدرت اساساً یکسان است، بنابراین، می خواهید توان خروجی بیشتری داشته باشید، باید راندمان را بهبود بخشد، در همان زمان، بهبود بهره وری منبع تغذیه می تواند به طور موثری استرس دستگاه های نیمه هادی قدرت را کاهش دهد، برای بهبود قابلیت اطمینان کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک مفید است. بنابراین ما لوله کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک را تغییر می دهیم و دیودهای یکسو کننده خروجی می توانند سوئیچ ولتاژ صفر یا سوئیچ جریان صفر را به دست آورند، کارایی آن را می توان به وضوح بهبود بخشید.
