تم تقديم وحدة التحكم في محرك التيار المستمر لخطأ وحدة التحكم في المحرك

يعد فشل وحدة التحكم في المحرك سببًا في عدم إمكانية بدء تشغيل وحدة التحكم في محرك التيار المستمر. ماذا يمكننا أن نفعل؟ أدناه مكياج صغير لأخبرك. السيناريو المحتمل لفشل وحدة التحكم في المحرك: وحدة التحكم في محرك التيار المستمر بالفرشاة البالية، والمربى، وضغط الزنبرك ليس كافيًا، مما يجعل الفرشاة والعاكس يبدوان ضعيفين في الاتصال؛ يبدو أن ملف عضو الإنتاج مفصول. لف الإثارة هو قطع الاتصال، ولا توجد مغناطيسية متبقية، وما إلى ذلك. التدابير المتخذة هي: لحل مشكلة استخدام فحص المقاومة المتعدد بين الفرشاة وقطعة العاكس في نهايات مقاومة التلامس، ومقاومة اللف. إذا كانت قيمة المقاومة كبيرة، فهذا يعني أن هناك خطأ، لمزيد من الفحص، ابحث عن نقطة التوقف وأصلحها.