ብሩሽ የሌለው ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ እና የኃይል ቁጠባ አስፈላጊነት

በአሁኑ ጊዜ እያንዳንዱ ኢንዱስትሪ የኢነርጂ ቁጠባን በማስተዋወቅ ላይ ይገኛል, ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያም በጣም አስፈላጊ ነው, ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ እና የኢነርጂ ቁጠባ መንገድ እንደሚከተለው ነው-በመጀመሪያ ኃይል ቆጣቢ ትራንስፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ለብሩሽ ዲ ሲ ሞተር መቆጣጠሪያ የሰርቮ ሞተር መቆጣጠሪያን ለመራመጃ ባህላዊ ብሩሽ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ መለወጥ ነው. የሰርቮ ሞተር ተቆጣጣሪ ከፍተኛ ትክክለኝነት፣ፈጣን ምላሽ የፍጥነት ስማርት ሞተር ተቆጣጣሪዎች አይነት ነው፣ነገር ግን የስማርት ሞተር ተቆጣጣሪው ከፍተኛ ወጪ እና ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ አይነት ነው። ብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪ የዝግ-loop ስርዓቱን በአገልጋይ ሞተር ተቆጣጣሪ ተግባር ፣የብሩሽ ዲ ሲ ሞተር እና የሞተር ተቆጣጣሪ ሹፌር ውህደትን ይጠቀማል ፣በመሠረቱ የብሩሽ ዲ ሲ ሞተር ተቆጣጣሪውን ጉድለት በመሠረታዊነት ይለውጣል ፣ነገር ግን የመጫኛ ቦታን ይቀንሳል ፣ ከ servo ሞተር ተቆጣጣሪው ጋር ሲነፃፀር ዝቅተኛ ወጭ። ከኃይል ፍጆታ ሙከራዎች ሊታይ ይችላል, ብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ የኃይል ቁጠባ, አማካይ የኃይል ቁጠባ መጠን ከላይ, ይደርሳል, እና ከተሻሻሉ በኋላ, እና የሜካኒካል መሳሪያዎችን ትክክለኛነት ማሻሻል, በሜካኒካል አሠራር ሂደት ውስጥ ድምጽን እና ሙቀትን ይቀንሳል, የማሽኑን የአገልግሎት ዘመን ያሻሽላል. ሁለት፣ የተለያዩ የማሽነሪ እና የመሳሪያዎች አምራቾች፣ ምንም እንኳን በተወሰነ ደረጃ መንገዱን ለመለወጥ የበለጠ ውጤታማ የኢነርጂ ቁጠባ እርምጃዎችን ይፈልጋሉ ፣ ግን ሌሎች ጉዳቶችም አሉ ፣ እንደ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ በኢንዱስትሪ አውቶሜሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ ራሱ አዲስ ተነሳሽነትን ያመጣል።