ትኩረት የሚሹ ጉዳዮችን በሚጠቀሙባቸው ጉዳዮች ላይ የተሳሳቱ የሞተር መቆጣጠሪያ

የመሳሪያው የመሳሪያ ሞተር ተቆጣጣሪ መስክ የበለጠ እና የበለጠ ደንበኞች የሚጠቀሙበት የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ እና እድገቱ ከፍተኛ ነው, እና እድገቶች, ለሽብርተኞች እና እድገቶች አስፈላጊ ናቸው, ጉዳዮችን የሚመለከቱት ለሽብርሽ ተቆጣጣሪው ገበያዎችም በቂ ትኩረት ይሰጣቸዋል. ብሩሽ የሌለው የሞተር ተቆጣጣሪ በዲዛይን ውስጥ ከሆነ, ግን በአጠቃቀም ላይ ትኩረት የሚስቡ ከሆነ, እንዲሁም ትኩረት የማይሰጡ ከሆነ, ስለሆነም የተጠቁሙ የሞተር መቆጣጠሪያን በተመለከተ የትኞቹን ነጥቦች ተግባራዊ ማድረግ አለብን? (1) ከህፃኑ በፊት የተጣራውን መሬት, ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪ እና የተዘበራረቀ የንጹህ ንጣፍ አቧራ ለማቧጠጥ የታቀደ አየር ለመጠቀም ይፈልጉ ነበር. (2) የሞተር መቆጣጠሪያን ይምረጡ የአካባቢ አከባቢን ያፅዱ. (3) በጣም ርቆ የሚሄዱት የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ አወቃቀር ባህሪዎች እና ቴክኒካዊ የጥገና መስፈርቶች. (4) ልዩ መሳሪያዎችን ጨምሮ አስፈላጊዎቹን መሣሪያዎች ለመደነቅ ዝግጁ ናቸው) እና መሳሪያዎች. (5) የሞተር ተቆጣጣሪውን ጉድለቶች በበላይነት ለመረዳት, የፍተሻ ሙከራ በሚሰሩበት ጊዜ ሁኔታዊ ሁኔታ ከመከሰቱ በፊት ሊሆን ይችላል. ለዚህም, ከጭነት ሙከራ ጋር የሞተር መቆጣጠሪያን ከጊዜ በኋላ እንደ የሙቀት, ድምጽ, ውዝኔ, ወዘተ, እና የመጫኛ ፍተሻ ምርመራ, ያልተሸፈነው ኪሳራ እና የአሁኑ ቀን ይለካሉ. (6) ኃይልን እና ውጫዊውን ግንኙነት ይቁረጡ, የብሪሽሽ አልባ የዲሲ ሞተር ተሽከርካሪ ተቆጣጣሪ ሪኮርዱን ያጠናቅቃል. (7) ከምርፍ ሽፋን ጋር ሲነፃፀር የመበስበስ ተቃውሞን አዝማሚያ እና ሁኔታውን በመጠቀም የመከላከያ የመከላከያ አዝራፍት እና ሁኔታን በመጠቀም ከድግር ጥበቃ ሞተር ተቆጣጣሪ ጋር በተያያዘ የሙያ መቆጣጠሪያ ሞተር መቆጣጠሪያን በተመሳሳይ የሙቀት መጠን ወደ 75 ወደ 75 ℃ ድረስ ሊለካ ይችላል. (8) ከ 1. 33 የሚበልጠው የመጥፋት ጥምርታ ኪ. 33, ከቀዳሚው ውሂብ ጋር ለማነፃፀር የሞተር የበላይነት ወይም በከባድ ስሜት የሚነካው የሞተር የበላይነት ወይም በከባድ ስሜት የሚነካው የሞተር ቁጥጥር ወይም ከባድ ሙቀት መጠን ወደ ተመሳሳይ የሙቀት መጠን የሚወሰድ የሙቀት መጠን እንዲጠቅም ያሳያል. የጥበቃ ያልሆነ የዲሲ የሞተር አንቀሳፊነት እና የመሣሪያ ራሱ ተቆጣጣሪ በመጠባበቂያው ውስጥ, ምናልባትም ከከባድ ክዋኔው ውስጥ በአንዱ ላይ የሚደረግበት ቦታ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ከላይ የተጠቀሱት የሞተር ተቆጣጣሪ ነው. መጠቀም.